[实用新型]主动转向差速器

权利要求书

1.主动转向差速器，其特征在于：包括与传动轴连接的主动带轮、设置在主动带轮两边的两组分离式从动轮组、套设在主动带轮和两组所述分离式从动轮组上的传动带、与半轴连接的半轴齿轮以及设置在分离式从动轮组两侧的液压系统；发动机的动力经主动带轮传递至分离式从动轮组，再经半轴齿轮传递至车轮；

所述分离式从动轮组包括两个相对地设置在从动轴上的第一从动轮和第二从动轮，第一、第二从动轮相对的一侧均设置有凸台，使第一、第二从动轮之间形成带槽，所述传动带位于带槽内；分离式从动轮组在液压系统的作用下，沿其所在的从动轴轴向滑动以改变所述带槽的宽度，从而改变从动轴的转速进而改变内、外侧车轮的转速。

2.根据权利要求1所述的主动转向差速器，其特征在于：所述从动轴上设置有主动锥齿轮，所述半轴齿轮为与主动锥齿轮适配的从动锥齿轮，主、从动锥齿轮相互啮合将动力传递至半轴。

3.根据权利要求2所述的主动转向差速器，其特征在于：所述液压系统包括四个液压缸，四个液压缸分别设置在两组分离式从动轮组的两侧并分别与第一、第二从动轮连接。

4.根据权利要求3所述的主动转向差速器，其特征在于：所述从动轴上设置有外花键，第一、第二从动轮上设置有内花键，第一、第二从动轮均与所述从动轴通过花键连接；所述液压缸伸缩促使第一、第二从动轮沿所述外花键轴向滑动从而改变所述带槽的宽度。

5.根据权利要求1-4任一项所述的主动转向差速器，其特征在于：所述传动带为钢带。