[实用新型]一种虾苗运输装置有效
申请号: | 201721138949.3 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN207341020U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 范武江;范雨霈;乔燕平;蒋亚根;李雪松 | 申请(专利权)人: | 上海市水产研究所 |
主分类号: | A01K63/02 | 分类号: | A01K63/02;A01K63/04 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 陆林辉 |
地址: | 200433 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 装置 | ||
本实用新型提供一种虾苗运输装置,包括运虾桶、网箱、增氧设备,网箱安装在运虾桶内,增氧设备设置在运虾桶底部与网箱底部之间,网箱的外壁与运虾桶的内壁的间距在5‑10cm,网箱的底部与运虾桶的底部间距10cm;增氧设备设置在运虾桶底部与网箱底部之间,增氧设备包括一双层不锈钢架,双层不锈钢架包括上层和下层,双层不锈钢架的高度在10cm;增氧设备还包括一曝气管,曝气管呈螺旋状设置在双层不锈钢架的下层,曝气管的首尾连接到一三通分支接头上,三通分支接头再通过充气导管与外界的氧气瓶阀门相连。
技术领域
本实用新型涉及生鲜运输设备,具体涉及一种虾苗运输装置。
背景技术
虾苗与成虾相比,由于体格小、体质弱,难以进行长途运输,比较常用的运输装置有活水车、氧气袋、帆布袋、塑料筐等,但是大多数运输器具结构简单、功能单一。如采用活水车运输虾苗时,容器内容易形成死角,造成虾苗堆积而造成挤压受伤,乃至缺氧死亡;采用氧气袋运输时,成活率提高,但是当大批量运输时,运输成本偏高,打包分装消耗大量时间和人力,工作效率低,运输用的氧气袋、泡沫箱和包装箱等也只能一次性使用,浪费和污染严重,而且大规格虾苗的额角尖锐,很容易刺破氧气包而氧气泄漏,从而导致运输失败。
如专利号201620391909.9(公开号CN205623925U)的专利一种小龙虾苗种的运输装置,仅设有换气扇,不能很好在运输过程中给虾苗供给氧气,容易导致虾苗在运输过程中死亡。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种虾苗运输装置,以解决虾苗运输过程运输成本高、缺氧、挤压受伤的问题。
本实用新型的技术方案是:一种虾苗运输装置,包括运虾桶、网箱、增氧设备,所述网箱安装在所述运虾桶内,所述增氧设备设置在所述运虾桶底部与所述网箱底部之间,所述网箱的外壁与所述运虾桶的内壁的间距在5-10cm,;
所述增氧设备包括一双层不锈钢架,所述双层不锈钢架包括上层和下层,所述双层不锈钢架的高度在10cm;
所述增氧设备还包括一曝气管,所述曝气管呈螺旋状设置在所述双层不锈钢架的下层,所述曝气管的首尾连接到一三通分支接头上,所述三通分支接头再通过充气导管与外界的氧气瓶阀门相连。
所述网箱的外轮廓形状与所述运虾桶的外轮廓形状一致,所述双层不锈钢架的外轮廓形状与所述运虾桶的外轮廓形状一致。
所述网箱通过4-6根系带绳子与所述运虾桶固定,所述系带绳子设置在网箱的上端和底部。
所述双层不锈钢架是一双层方形不锈钢架,所述双层方形不锈钢架的上层为“田”字形结构,所述双层方形不锈钢架的下层为“丰”字形结构。
所述双层不锈钢架是一双层圆形不锈钢架,所述双层圆形不锈钢架的上层包括“十”字形结构和两个同心圆结构,所述双层圆形不锈钢架的下层为“十”字形结构和三个同心圆结构。
所述曝气管是纳米曝气管,所述曝气管与网箱的底部间距9cm-10cm。
所述运虾桶采用橡胶、塑料、铁皮或木材制成的运虾桶。
所述运虾桶的开口呈圆形、正方形或长方形。
所述网箱是由40目的尼龙网布制成的网箱。
所述运虾桶的高度为60cm-100cm,容积为0.5m
本实用新型的有益效果:
本实用新型的设计合理,通过曝气管与网箱的底部存在空隙,能够使曝气管内的气体进入网箱之前进行混合均匀,并且由于网箱和运虾桶之间存在间隙,能够使气体进入网箱和运虾桶之间的间隙从而能够减少运虾桶内的缺氧死角从而可以大大提高虾苗存活率。
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