[实用新型]具有密封性能的汽车风扇电机有效
申请号: | 201721139588.4 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN207184219U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 郑定和;胡忠球;孟维勇;何新;程贤谕 | 申请(专利权)人: | 浙江松田汽车电机系统股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 密封 性能 汽车 风扇 电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,特别涉及一种具有密封性能的汽车风扇电机。
背景技术
汽车风扇电机是一种汽车配件,其主要由环状的中空外壳,设于外壳内的转子、定子以及输出轴,中空外壳的轴向两端分别设有可与中空外壳可拆卸连接的端盖。
由于两端盖分别与中空外壳呈分离设置,因此在加工时需要独立的三道工序,其加工成本较高,并且端盖与中空外壳的连接处具有缝隙,密封性差,外部的介质容易由该缝隙进入到中空外壳内,对其内部部件造成损害。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种降低生产成本、密封效果好的具有密封性能的汽车风扇电机。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种具有密封性能的汽车风扇电机,包括有环状的中空外壳,设于中空外壳内的转子、定子、输出轴及封闭中空外壳轴向的端盖,其特征在于:所述的中空外壳为轴向一端具有开口的盒体,其设置开口一端的另一端设有与中空外壳一体成型底座,所述的端盖通过紧固件固设于中空外壳的开口处。
采用上述技术方案,通过将中空外壳设置为具有开口的盒体,其底座与中空外壳一体成型,这样设置可使其中空外壳及端盖仅为两个加工部件,减少了因加工两个端盖的加工程序及步骤,减少了加工成本及装配工序,节约了装配时间。
本实用新型进一步设置为:端盖与中空外壳的开口之间设有密封件。
采用上述技术方案,密封件的设置可将端盖与中空外壳之间的缝隙封闭,防止外部介质进入到中空外壳内,对中空外壳内的部件具有保护作用。
本实用新型更进一步设置为:中空外壳与端盖的连接处分别设有裙边,所述的密封件为压设于两裙边之间密封片。
采用上述技术方案,这样设置密封性好,且便于拆装。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体示意图;
图2为本实用新型实施例的分解示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示的一种具有密封性能的汽车风扇电机,包括有环状的中空外壳1,设于中空外壳1内的转子2、定子3、输出轴4及封闭中空外壳1轴向的端盖5,中空外壳1为轴向一端具有开口11的盒体,其设置开口11一端的另一端设有与中空外壳1一体成型底座12,端盖5通过紧固件固设于中空外壳1的开口11处。上述方案中,通过将中空外壳1设置为具有开口11的盒体,其底座12与中空外壳1一体成型,这样设置可使其中空外壳1及端盖5仅为两个加工部件,减少了因加工两个端盖5的加工程序及步骤,减少了加工成本及装配工序,节约了装配时间。
在本实用新型实施例中,端盖5与中空外壳1的开口11之间设有密封件6。中空外壳1与端盖5的连接处分别设有裙边7,密封件6为压设于两裙边7之间密封片。密封件6的设置可将端盖5与中空外壳1之间的缝隙封闭,防止外部介质进入到中空外壳1内,对中空外壳1内的部件具有保护作用。
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