[实用新型]一种可调节汽车喇叭

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可调节汽车喇叭，属于汽车技术领域。

背景技术

汽车喇叭是汽车上使用的安全信号装置，在驾驶员按动控制开关时发出警告响声，目前，随着汽车越来越多的融入到人们的生活当中，一方面汽车在行驶中需要警示行人及其他车辆以保证安全，如果喇叭音量不够则不足以实现此目的；另一方面，喇叭音量过大则会产生噪音污染，且人车距离较近时容易使行人受到惊吓，汽车喇叭的内部结构都大同小异，其普遍存在喇叭音量大、声音刺耳、不可控制音量、音调单一等问题，故其适用于提前稍远距离的人、或车与车之间的提醒，而对于采用汽车喇叭提醒车前行人，尤其是老人、儿童等弱势群体时，在他们毫无准备的情况下容易按下喇叭容易造成惊吓等的问题，从而产生不必要的纠纷，而且在夜间或地下停车场等噪音较小的场地使用时，容易对他人产生干扰。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可调节汽车喇叭。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种可调节汽车喇叭，包括汽车喇叭箱体，所述汽车喇叭箱体一侧设有控制器，所述汽车喇叭箱体内腔一侧设有内置音箱，所述内置音箱一端连接有内部电路板，所述内置音箱另一端连接有第一防尘罩，所述内部电路板一端连接有电路线，且所述电路线电性连接控制器，所述内置音箱顶部设有电机PLC控制芯片，且所述电机PLC控制芯片线路连接控制器，所述第一防尘罩一侧设有竖向隔音板，所述竖向隔音板一侧设有横向隔音板，所述竖向隔音板、横向隔音板均设有多个活动柱，所述活动柱一端连接有隔音板，所述活动柱顶部设有螺纹头，所述活动柱顶部一侧均设有驱动电机，所述驱动电机上连接有连动轴，且所述连动轴螺纹连接螺纹头，所述汽车喇叭箱体内壁设有隔音空腔，所述隔音空腔内设有多层隔音网，所述汽车喇叭箱体一端设有第二防尘罩，所述驱动电机电性连接电机PLC控制芯片。

优选的，所述控制器内设有PLC控制芯片，且所述喇叭控制按键、调节按键电性连接PLC控制芯片。

优选的，所述第一防尘罩截面大于内置音箱截面。

优选的，所述活动柱活动连接隔音空腔。

优选的，所述驱动电机位于隔音空腔内部，且所述驱动电机连接线路贯穿隔音空腔。

优选的，所述竖向隔音板、横向隔音板为多个，且同方向隔音板为间隔设置。

优选的，所述隔音网之间充填有隔音棉。

本实用新型的有益效果是：该汽车喇叭在音箱外设计了多层隔音板，且隔音板分为横向和竖向方向，同方向的隔音间隔设置，驱动电机带动隔音板挡住扩音区，通过不同角度的遮挡，达到控制汽车喇叭音量的作用，使喇叭的声音更加集中在一定的区域及在不同环境下放出不同大小的音量，在达到预警的作用同时也不会对周围造成噪音污染。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种可调节汽车喇叭结构图。

图2是本实用新型一种可调节汽车喇叭竖向隔音板结构图。

图3是本实用新型一种可调节汽车喇叭横向隔音板结构图。

图4是本实用新型一种可调节汽车喇叭活动柱结构图。

图中标号：1、汽车喇叭箱体；2、控制器；3、内置音箱；4、内部电路板；5、第一防尘罩；6、电路线；7、电机PLC控制芯片；8、竖向隔音板；9、横向隔音板；10、活动柱；11、隔音板；12、驱动电机；13、连动轴；14、隔音空腔；15、隔音网；16、第二防尘罩；17、喇叭控制按键；18、调节按键；19、螺纹头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。