[实用新型]GNSS与LTE分集接收共用天线接口

说明书

技术领域

本实用新型涉及车联网技术领域，具体涉及一种GNSS与LTE分集接收共用天线接口。

背景技术

目前，市场上主流的车载T-BOX，大多数都具有LTE通讯功能以及GNSS定位功能。根据3GPP定义，LTE系统需要外接主集天线和分集天线两根天线进行信号的收发，而GNSS则需外接一根天线，接收全球卫星导航信号。按照通常的设计方案，每根天线需要单独使用一个天线接口，因此一个支持LTE通讯功能和GNSS定位功能的T-BOX，一共需要3个天线接口，将占用较多宝贵的PCB板空间。

鉴于GNSS采用的频谱，不与LTE信号频谱重叠，因此理论上可以实现GNSS与LTE分集信号在同一介质通路上同时传输，且不会互相干扰。即，待信号进入T-BOX后，通过信号分离电路，将GNSS信号从LTE分集接收信号中提取出来，并分别传递给相关模块，以达到减少天线接口数量，进而缩小T-BOX整机尺寸的目的。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种基于硬件的GNSS与LTE分集接收共用天线接口。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种GNSS与LTE分集接收共用天线接口，其特征在于：包括天线、分集共用天线接口、信号分离电路、GNSS模组及LTE模组；所述天线输出与分集共用天线接口连接输入；分集共用天线接口连接输出与信号分离电路输入连接；所述信号分离电路输出分别与GNSS模组、LTE模组连接。

在本实用新型一实施例中，天线通过射频同轴线与分集共用天线接口连接。

在本实用新型一实施例中，信号分离电路为GNSS信号抽提器。

在本实用新型一实施例中，所述GNSS信号抽提器为被动频分电路。

在本实用新型一实施例中，所述天线为有源天线，还包括低压差线性稳压器；所述低压差线性稳压器与有源天线连接。

与现有技术相比，本实用新型替代了原有的两个独立接口方案，实现T-BOX的小型化，以及节约Fraka连接器、射频同轴线等相关硬件成本，进而提升T-BOX整机的性价比。

附图说明

图1为本实用新型原理框图.

图2为GNSS信号与LTE分集接收信号分离电路。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步解释说明。

参见图1，本实用新型提供一种GNSS与LTE分集接收共用天线接口，其包括天线、分集共用天线接口、信号分离电路、GNSS模组及LTE模组；所述天线输出与分集共用天线接口连接输入；分集共用天线接口连接输出与信号分离电路输入连接；所述信号分离电路输出分别与GNSS模组、LTE模组连接。

该接口接收GNSS与LTE分集的混合信号，并分别将GNSS信号与LTE分集信号传递给GNSS模组与LTE模组。

天线接收GNSS信号与LTE分集混合信号，并通过同一条射频同轴线将混合信号传递给T-BOX的GNSS与LTE分集共用天线接口；

GNSS与LTE分集共用天线接口通过信号分离电路，分离出GNSS信号与LTE分集信号。

将GNSS信号与LTE分集信号分别传递给GNSS模组与LTE模组。

GNSS信号与LTE分集接收信号分离电路参见图2。

在本实用新型一实施例中，天线通过射频同轴线与分集共用天线接口连接。

GNSS信号与LTE分集接收信号被GNSS与LTE分集接收共用天线接收后，经射频同轴线传递至Fraka射频连接器（U1），进入T-BOX内部；GNSS信号抽提器（U2）将GNSS信号从混合信号中提取出来，传递给GNSS模块；非GNSS信号，即LTE分集接收信号，则传递给LTE模块进行处理。

由于GNSS系统与LTE系统需要同时工作，因此GNSS信号抽提器（U2）宜采用被动频分器件，而非开关控制电路；同时为减少GNSS模块与LTE模块之间相互影响，两通道之间的隔离度应大于40dB。

本实施例中GNSS天线为有源天线，因此需要低压差线性稳压器LDO（U3）通过L4向有源天线供电，如使用无源GNSS天线，则不需要LDO。

以上是本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型技术方案所作的改变，所产生的功能作用未超出本实用新型技术方案的范围时，均属于本实用新型的保护范围。