[实用新型]一种拖挂式机场道面摩擦系数测试车有效
| 申请号： | 201721141018.9 | 申请日： | 2017-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN207263602U | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王宇;杨敏山;马国华 | 申请（专利权）人： | 天津鑫隆空港科技有限公司 |
| 主分类号： | G01N19/02 | 分类号： | G01N19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区自贸*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 拖挂 机场 摩擦系数 测试 | ||
1.一种拖挂式机场道面摩擦系数测试车，包括警示灯(1)、车体(2)、连接架(3)、牵引环(4)、支撑杆(5)、支撑筒(6)、限位脚(7)、行进轮(8)、减震柱(9)、进水管(10)、水箱(11)以及限位块(12)，其特征在于：所述车体(2)为立方体结构，所述车体(2)的上侧端面以及左侧端面上装配有警示灯(1)，所述车体(2)的下侧位置通过减震柱(9)与行进轮(8)装配在一起，所述车体(2)的右侧位置安装有连接架(3)，所述连接架(3)通过转轴与牵引环(4)装配在一起，所述车体(2)下侧端面的右侧安装有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)与支撑筒(6)装配在一起，所述支撑筒(6)的下侧安装有限位脚(7)，所述车体(2)前侧端面的右侧位置安装有进水管(10)，所述进水管(10)与水箱(11)连接在一起，所述水箱(11)位于车体(2)的内部，所述水箱(11)的底部位置通过限位块(12)与车体(2)的内壁安装在一起。
2.根据权利要求1所述的一种拖挂式机场道面摩擦系数测试车，其特征在于：所述支撑筒(6)以及支撑杆(5)的侧壁上开设有限位孔。
3.根据权利要求1所述的一种拖挂式机场道面摩擦系数测试车，其特征在于：所述限位块(12)设置有多个且多个限位块(12)之间等距进行排列，所述限位块(12)是一种采用橡胶材料制作而成的构件。
4.根据权利要求1所述的一种拖挂式机场道面摩擦系数测试车，其特征在于：所述车体(2)内部的左侧位置分布有摩擦力系数测试器材。
5.根据权利要求1所述的一种拖挂式机场道面摩擦系数测试车，其特征在于：所述车体(2)的外侧端面上粘贴有荧光条。
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