[实用新型]预制箱梁的液压内模齿轨行走系统有效
申请号: | 201721141946.5 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN207224257U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 刘宏伟;段德峰;王杰;阮明和;赵阳;程柯达;欧阳习满;程伟峰;张勇华;张峰辉 | 申请(专利权)人: | 中交二公局第四工程有限公司 |
主分类号: | B28B23/02 | 分类号: | B28B23/02;B28B7/30;B28B17/00 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙)41118 | 代理人: | 杨淑敏 |
地址: | 471002 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 预制 液压 内模齿轨 行走 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于箱梁预制施工领域,具体涉及一种预制箱梁的液压内模齿轨行走系统。
背景技术
在高速公路、高铁桥梁建设中,为节省工期,除跨路、跨河等大跨径梁跨外,桥梁多采用预应力预制箱梁,工厂化制作,架桥机安装;预制箱梁内模多采用组合模板;它是工程施工中使用最多的一种模板形式;它由具有一定模数的若干类型的板块、角模、支撑和连接件组成,用它可以拼出多种尺寸和几何形状;施工时可以在现场直接组装,亦可以预拼装成大块模板或构件模板用龙门吊吊运安装;组合模板的板块一般为全钢材制成;但对于箱梁预制而言,低高度组合内模人工进入箱室内拆除模板比较困难,耗时费工,而且拆除出来后又要重新拼装组合,这样不仅使施工成本增加,而且影响施工进度;此外,在拆除时需对模板进行敲击,容易使箱梁内模发生变形,影响后续施工的梁体质量。
除上述的常见方法之外,在《全自动液压预制箱梁内模系统》(专利号CN200610201284.6)中公开了一种内模的移模方法。做法是:在内模板围合成的空腔底部中央沿箱梁进深间隔设有支撑架,支撑架上架设钢轨,钢轨上行走平移小车,平移小车包括走行轮、车架和固定在车架上的支座梁,平移小车的车架延伸至内模板外,其上安放液压泵站及操作台。
此专利所公开的技术方案虽然具有一定的优点,但是需要设置钢轨和平移小车来配合内模的移动,增加了大量的设备辅助施工,在桥梁建设中推广不便;另一方面采用钢轨的话,无法根据实际施工中需求自由延伸,局限性较强。
另外专利《箱梁内模纵移方法》(专利号:201110097867.X)中,公开了一种箱梁内模纵移方法,做法是:在箱梁预制台座上沿纵向依次安装反轨轮及其支撑架,并经制梁台座两端向外延伸铺设安装,以在制梁台座外构成箱梁内模存放区;采用卷扬机牵引处于收缩状态之箱梁内模,将所述箱梁内模沿反轨轮整体由存放区拖拉到制梁台座或由制梁台座拖拉至存放区,实现箱梁内模的纵移。
此专利所公开的技术方案较此前专利虽然具有一定的优点,但是内模纵移主要通过卷扬机进行牵引来实现,因为内模自重较大,卷扬机需设置很大的配重才能拖动内模;此外卷扬机就位将内模拉出以及内模移出后将卷扬机移开均需梁厂龙门吊来实现,这样占用了龙门吊使用时间,而且也增加了较多的辅助施工工序,如人工牵引钢丝绳等,也存在不便之处。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提出一种预制箱梁的液压内模齿轨行走系统。
本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交二公局第四工程有限公司,未经中交二公局第四工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721141946.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种混凝土管外壁刮浆抹平装置
- 下一篇:一种多孔砖用原料混合装置