[实用新型]用于车辆的校准装置

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的校准装置，其特征在于，所述校准装置用于校准液力变矩器和挠性盘，所述挠性盘设置在发动机上，所述液力变矩器设置在变速器上，所述校准装置用于校准所述液力变矩器与所述挠性盘以使所述液力变矩器与所述挠性盘正对。根据本实用新型的校准装置可以使液力变矩器和挠性盘的装配时间短，配合精度高，且可以防止挠性盘与液力变矩器之间发生碰撞。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别涉及一种用于车辆的校准装置。

背景技术

相关技术中，自动挡汽车的发动机和变速器在合装的时候，由于变速器上的液力变矩器具有螺柱结构，装配时不能够对准挠性盘上的连接孔，需要操作人员在装配时晃动变速器才可以装配到位，影响生产的节拍和效率，同时晃动变速器的动作可能会造成液力变矩器的螺柱碰到挠性盘断面，产生撞击，严重的影响到挠性盘的平面度。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的校准装置，该校准装置可以使液力变矩器和挠性盘的装配时间短，配合精度高，且可以防止挠性盘与液力变矩器之间发生碰撞。

根据本实用新型的用于车辆的校准装置，所述校准装置用于校准液力变矩器和挠性盘，所述挠性盘设置在发动机上，所述液力变矩器设置在变速器上，所述校准装置用于校准所述液力变矩器与所述挠性盘以使所述液力变矩器与所述挠性盘正对。

根据本实用新型的用于车辆的校准装置，可以非常方便且快捷地将挠性盘与液力变矩器正对，提高了挠性盘与液力变矩器的正对效率，进而提高了挠性盘与液力变矩器的装配效率，且配合精度高。此外，由于不必通过手动的方式调整挠性盘与液力变矩器，因此有效防止挠性盘与液力变矩器发生磕碰而影响挠性盘的平面度。

根据本实用新型的一个实施例，所述校准装置可拆卸地设置在所述液力变矩器和所述挠性盘中的一个上，并向所述挠性盘和所述液力变矩器中的另一个发射光信号。

根据本实用新型的一个实施例，所述挠性盘上设置有连接孔，所述液力变矩器上设置有连接螺柱，所述校准装置用于校准所述连接螺柱与所述连接孔以使所述连接螺柱与所述连接孔正对。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接孔和所述连接螺柱为多个，且多个所述连接孔与多个所述连接螺柱一一对应。

根据本实用新型的一个实施例，所述校准装置为激光发射器，所述激光发射器发出的光线与所述连接螺柱的轴线重合。

根据本实用新型的一个实施例，所述校准装置为激光发射器，所述激光发射器可选择地设置在所述连接螺柱上。

根据本实用新型的一个实施例，所述发动机的壳体上设置有定位销，所述变速器壳体上设置有与所述定位销配合的定位孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述校准装置为红外线发射器，所述红外发射器发出的光线与所述连接螺柱的轴线重合。

根据本实用新型的一个实施例，所述液力变矩器可转动地设置在所述变速器上。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型的校准装置设置在车辆的动力总成上的示意图。

附图标记：发动机110，挠性盘111，变速器120，液力变矩器121，校准装置130，连接孔101，连接螺柱102，定位销103，定位孔104。

具体实施方式