[实用新型]一种石拱桥加固结构有效
申请号: | 201721142621.9 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN207987788U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 王安文;吴曼;杨元海;张铮;葛纪平;王栋;张昆锋;刘晨箐 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D4/00;E01D101/20 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
地址: | 100027 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 贝雷梁 横向分配梁 纵向分配梁 石拱桥 加固结构 支撑基座 顺桥向 横桥 本实用新型 条形支撑 桥面板 上弦杆 下弦杆 单层 桥墩 桥面 弦杆 斜撑 焊接 横跨 | ||
本实用新型涉及一种石拱桥加固结构,包括多个条形支撑基座、两贝雷梁、多根横向分配梁、多根纵向分配梁,以及桥面板,多个支撑基座分别横桥向固定在石拱桥每个桥墩正上方,所述贝雷梁采用单层三片加强弦杆结构,两贝雷梁分别顺桥向固定在靠近支撑基座两端的顶部;所述多根横向分配梁均横桥向设置并横跨在两贝雷梁下弦杆上,横向分配梁端部设斜撑与贝雷梁上弦杆焊接;所述多根纵向分配梁均顺桥向设置并固定在横向分配梁上,所述桥面板铺设在所述纵向分配梁上。
技术领域
本实用新型属于桥梁建筑技术领域,具体涉及一种对老旧病害石拱桥进行加固的结构。
背景技术
石拱桥在我国早期公路建设中得到了大量采用,其作为我国桥梁四大基本形式之一,有着用料省、结构巧、强度高等特点。但随着时间的推移,交通量的激增,车辆荷载增加等环境因素的影响以及结构本身的自然劣化,很多石拱桥结构病害显现,出现了不同程度的缺损和退化,桥面和拱圈出现了明显的裂缝和裂纹现象,需要进行加固。传统的加固方法,通常采用套拱加固拱圈,操作过程复杂,造价高,工期长,在短时间内难以满足车辆通行要求。
发明内容
本实用新型的目的在于针对石拱桥拱圈和桥面破损的病害,提供一种新的加固方式,在提高石拱桥的使用寿命的前提下,降低加固成本,缩短施工周期。
本实用新型提供一种石拱桥加固结构,技术方案如下:
一种石拱桥加固结构,其特征在于:包括多个条形支撑基座、两贝雷梁、多根横向分配梁、多根纵向分配梁,以及桥面板,多个支撑基座分别横桥向固定在石拱桥每个桥墩正上方,两贝雷梁为加强弦杆贝雷梁,两贝雷梁分别顺桥向固定在所述支撑基座两端顶部,所述多根横向分配梁均横桥向设置并横跨在两贝雷梁下弦杆上,所述多根纵向分配梁均顺桥向设置并固定在横向分配梁上,所述桥面板铺设在所述纵向分配梁上。
本实用新型利用原有石拱桥墩柱作为承重基础,采用贝雷型钢的装配结构加固拱圈和桥面,通过纵向分配梁、横向分配梁将载荷加载在贝雷梁下弦杆上的下承式结构,使贝雷梁既为承重结构,又可作为桥梁两侧的护栏,具有结构简单,造价低,施工快速方便等特点,且安全牢固,强度和刚度均可满足车辆通行要求。
附图说明
图1是本实用新型的石拱桥加固结构横桥向结构示意图;
图2是本实用新型的石拱桥加固结构顺桥向布置示意图;
图3是图2中的A处局部放大图;
图4是支撑基座的纵向侧视示意图;
图5是支撑基座的横向侧视示意图;
图6是骑马螺栓固定横向分配梁与贝雷梁下弦杆的结构示意图;
图7是图6的侧视图;
图8是本实用新型的桥面板设置结构示意图;
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,本实用新型提供的石拱桥加固结构,包括多个条形支撑基座1、两贝雷梁2、多根横向分配梁3、多根纵向分配梁4,以及桥面板5,多个支撑基座1分别横桥向固定在石拱桥6每个桥墩正上方,所述贝雷梁2采用单层三片加强弦杆结构,两贝雷梁分别顺桥向固定在靠近支撑基座1两端的顶部;所述多根横向分配梁3均横桥向设置并横跨在两贝雷梁2的下弦杆21上,横向分配梁3端部设斜撑7与贝雷梁2的上弦杆22焊接;所述多根纵向分配梁4均顺桥向设置并固定在横向分配梁3上,所述桥面板5铺设在所述纵向分配梁4上。
如图4、图5所示,所述支撑基座1横截面为矩形。支撑基座采用钢筋混凝土浇筑在石拱桥桥墩正上方,每个支撑基座两端分别设两根竖向设置的限位杆8,限位杆下8端预埋在支撑基座中。
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