[实用新型]一种液压泵齿轮的拧紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮装配技术领域，更具体地说，它涉及一种液压泵齿轮的拧紧装置。

背景技术

在柴油机装配过程中，为了保证产品质量，需要对装配好齿轮室、轴承、液压泵齿轮的紧固螺母按照工艺要求上力矩，由于没有有效的固定装置对它们进行固定，在实际装配过程中，工人只能用老虎钳夹住液压泵齿轮，然后使用扳手对紧固螺母上力矩，此种操作方法，工作效率低，劳动强度大，而且还有容易损伤液压泵齿轮，从而影响液压泵的质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单，实用性强，有效装配效率和保护齿轮不受损伤的液压泵齿轮拧紧装置。

本实用新型的技术方案是这样的：一种液压泵齿轮的拧紧装置，包括工作台，所述的工作台上可拆卸的设有用于支撑齿轮室的调节板，所述的工作台上还设有可将所述调节板和齿轮室夹紧在所述的工作台上的夹紧装置，所述的调节板一端设有可容纳待紧固螺母以将其固定的定位套筒，所述的定位套筒与工作台之间设有可防止待紧固齿轮与所述工作台发生干涉的隔离间隙；还包括可插接于待紧固齿轮内以将其与所述待紧固螺母拧紧的拧紧工具。

作为进一步地改进，所述的定位套筒与所述的调节板固定相连，并且，所述定位套筒的顶面高于所述调节板的顶面以形成台阶。

进一步地，所述的拧紧工具为上大下小的结构，包括位于其下部的与待紧固齿轮轴内销孔相适配的花键连接头和位于其上部的可与扳手相连的施力部，所述的施力部顶部设有方头卡口。

进一步地，所述的夹紧装置包括上夹板、下夹板和将它们相连的连接杆以及旋接于所述下夹板上以形成反顶机构的反顶螺栓。

进一步地，所述的上夹板与齿轮室之间、所述的下夹板与工作台之间分别设有垫板。

进一步地，所述的工作台与调节板之间还设有将二者相连的连接装置，该连接装置为穿过所述工作台旋接在所述调节板上的连接螺钉。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：本实用新型结构简单，操作方便，通过定位套筒将待紧固螺母进行固定，然后通过夹紧装置将齿轮室进行限位，最后采用拧紧工具将待紧固齿轮上力矩，实现快速高效的将液压泵齿轮固定装配，大大提高了装配效率，降低了劳动强度和生产成本，并且，还可以有效避免液压泵齿轮在拧紧过程中遭到损伤，大大提高了产品的合格率。

附图说明

图1为本实用新型在应用时的主视结构示意图；

图2为图1中I处的左视剖面结构放大示意图；

图3为本实用新型中调节板和定位套筒配合的俯视结构示意图；

图4为本实用新型中拧紧工具的结构放大示意图；

图5为本图4中A-A的剖面结构放大示意图。

其中：1-工作台、2-齿轮室、3-调节板、4-夹紧装置、5-待紧固螺母、6-定位套筒、7-待紧固齿轮、8-拧紧工具、9-垫板、10-连接螺钉、11-轴承、12-隔离间隙、4a-上夹板、4b-下夹板、4c-连接杆、4d-反顶螺栓、8a-花键连接头、8b-施力部、8c-方头卡口。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。