[实用新型]分解型车载空气净化器有效

专利信息
申请号: 201721143284.5 申请日: 2017-09-07
公开(公告)号: CN207207698U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 陈斌;夏君君 申请(专利权)人: 浙江极光环保科技有限公司
主分类号: B60H3/00 分类号: B60H3/00;B60H3/06;B01D50/00;B01D53/74
代理公司: 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙)31310 代理人: 牛传凯
地址: 315000 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 分解 车载 空气 净化器
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于分解型空气净化设备领域,具体地说是一种分解型车载空气净化器。

背景技术

随着社会的进步,汽车工业得到了长足的发展,人们也越来越多地使用汽车,而与此同时,车内污染也成为人们日益重视的问题。但目前常用的车载空气净化器中,主要采用负离子模块单机放电产生负离子对空气进行单纯的物理净化,无法全面改善汽车中存在的各种异味及有毒有害气体,以及在车窗紧闭、空调开启时车内缺氧的空气质量。

发明内容

本实用新型提供一种分解型车载空气净化器,用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现:

分解型车载空气净化器,包括底座,底座的下部安装吸盘,底座的上部安装盒体,盒体的右侧开设进气孔,盒体的内部安装竖向的隔板,隔板位于盒体的中部,隔板将盒体分为左右两个区域,盒体的内部安装鼓风机,鼓风机位于盒体的右侧进气孔处,盒体的内部设有前置活性炭滤网、可清洗脱臭滤网、甲醛去除滤网、集尘滤网和导子极板,前置活性炭滤网、可清洗脱臭滤网、甲醛去除滤网、集尘滤网和导子极板位于鼓风机的左侧且依次排列,盒体的内部安装离子变换器,离子变换器位于导子极板和隔板之间,离子变换器与导子极板线性连接,隔板的中部开设排气口,排气口上安装转轴,转轴为中空结构,转轴与排气口相通,转轴的右端与隔板之间通过轴承连接,转轴的左端安装扇叶,隔板的左侧开设第三矩形槽,第三矩形槽位于排气口的下部,第三矩形槽的内部安装电机,电机的输出轴安装主动轮,转轴的外部套装从动轮,主动轮与从动轮之间通过皮带连接;盒体的左侧开设出气孔。

如上所述的分解型车载空气净化器,所述的盒体的上部设有支撑座,支撑座的后侧边放置在盒体的上部,支撑座的前侧底部与盒体的上部通过两根伸缩杆连接,两根伸缩杆分别位于盒体的左右两端且与盒体铰接,伸缩杆的上部与支撑座铰接,支撑座的上部边沿向内翻折形成卡槽,支撑座的上部设有太阳能够电池板,太阳能够电池板插入至卡槽内,底座的上部开设第一矩形槽,第一矩形槽的内部设有蓄电池。

如上所述的分解型车载空气净化器,所述的盒体的左侧开设第二矩形槽,第二矩形槽为盒体的下部,第二矩形槽的内部设有空气清新剂盒,空气清新剂盒的内部设有空气清新剂,第二矩形槽的外部铰接安装侧盖,第二矩形槽、空气清新剂盒和侧盖均由条形板组成。

本实用新型的优点是:本实用新型的盒体内的鼓风机通电能够将车厢内的空气通过进气孔吸入盒体的内部,吸入盒体内的空气将依次经过前置活性炭滤网、可清洗脱臭滤网、甲醛去除滤网、集尘滤网进行净化;盒体的下部安装吸盘,吸盘能够吸附在车内,电源给离子变换器通电,离子变换器与导子极板电性相连,净化后的空气经过导子极板,导子极板上的高压正负电极产生不均匀电场,有电晕放电的方法使电离子空气生成空气负离子,负离子能够对空气进行净化;盒体的内部安装隔板,隔板将盒体的内部分为左右两个区域,隔板的中部开设排气口,净化后的空气能够通过排气口进入盒体的左侧区域内,电机通电主动轮通过皮带带动从动轮旋转,从而使转轴转动,转轴为中空结构,转轴位于排气口处且与排气口内部相通,净化后的空气能够穿过转轴,转轴的左端安装扇叶,扇叶随转轴转动,能够将净化后的空气快速的从出气孔排出,使车内充满干净新鲜的空气。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图;图2是图1的左视图;图3是图1的A向视图。

附图标记:1底座 2吸盘 3盒体 4进气孔 5鼓风机 6前置活性炭滤网 7可清洗脱臭滤网 8甲醛去除滤网 9集尘滤网 10导子极板 11离子变换器 12隔板 13排气口 14转轴 15轴承 16扇叶 17电机 18出气孔 19支撑座 20伸缩杆 21第一矩形槽 22蓄电池 23第二矩形槽 24空气清新剂盒 25第三矩形槽 26主动轮 27从动轮 28皮带 29侧盖 30太阳能够电池板 31条形板。

具体实施方式

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