[实用新型]一种用于桥梁检测中位移测量的百分表改良装置有效

专利信息
申请号: 201721143812.7 申请日: 2017-09-07
公开(公告)号: CN207095464U 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 裴彧;刘历波;裴同松;王睿;贾枫 申请(专利权)人: 河北工程大学
主分类号: G01B5/02 分类号: G01B5/02
代理公司: 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙)13115 代理人: 张建茹
地址: 056000 河北省邯*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 桥梁 检测 位移 测量 百分表 改良 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于土木工程技术领域,涉及到一种用于桥梁检测中位移测量的百分表改良装置。

背景技术

在进行桥梁安全检测时,需要在桥梁的底板上找到检测所需位置,在该位置粘贴木块并用钢丝悬挂重锤,待重锤自由稳定后,将数显百分表的测头冲上接触重锤,桥梁加载后重锤压缩数显百分表的测头,由此可以得出桥梁在受荷载条件下的位移变化,这种方法为钢弦百分表法。但是,这样的方法在百分表刚购买时或短期内效果明显,长期使用后,在百分表自身保养和外界自然条件的影响下容易出现较大误差,对于目前日益发展的桥梁安全检测中,尚未有能减小该方法误差的改良方法。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术的缺陷,设计了一种用于桥梁检测中位移测量的百分表改良装置,利用滑块调整数显百分表的上下位置,使数显百分表的测头更好地与底座接触,长期使用后,仍然可以有效减小误差,测量数据准确可靠。

本实用新型所采取的具体技术方案是:一种用于桥梁检测中位移测量的百分表改良装置,包括数显百分表,关键是:所述的装置还包括底座、与底座垂直设置并固定连接的支架、套装在支架上的滑块、用于支撑重锤的承载板,数显百分表的测头竖直向下朝向底座,数显百分表借助承载板与滑块固定连接,滑块在支架上具有竖直方向的升降自由度,滑块借助锁紧件与支架锁紧固定。

所述的承载板为铁板,承载板上端面固定有用于吸附重锤的吸铁石。

所述的装置还包括磁性表座,支架的下端与磁性表座锁紧固定,磁性表座与底座吸附固定。

所述的承载板与滑块连接的一端向上弯折形成为竖板,竖板与承载板之间的夹角为直角,竖板与滑块固定连接。

所述底座的端面为门形结构,底座的侧壁上开设有过孔,同一侧壁上的所有过孔呈矩阵式排列。

所述的滑块与支架之间设置有滚动轴承,滚动轴承与滑块固定连接。

所述的支架包括竖杆和上下端面为T字形的支撑板,支撑板的竖板与竖杆固定连接,支撑板的横板上开设有水平设置的螺孔,滑块套装在竖杆上并与竖板卡接,锁紧件为螺栓,螺栓插入螺孔内并与螺孔螺纹锁紧使搭放在螺栓上方的滑块与支架锁紧固定。

本实用新型的有益效果是:长期使用后,调整滑块在支架上的上下位置,即可调整数显百分表的上下位置,从而使得数显百分表的测头更好地与底座接触,可以有效减小误差,测量数据准确可靠,结构简单,拆装方便快捷,省时省力。测头朝向底座,可以防止长期测量使用后,泥土进入数显百分表的装夹套筒而影响数显百分表的正常工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的右视图。

图3为本实用新型中磁性表座的结构示意图。

图4为图1中支架的俯视图。

图5为图1中滑块的俯视图。

附图中,1代表支架,1-1代表竖杆,1-2代表竖板,1-3代表横板,2代表滑块,3代表数显百分表,4代表测头,5代表锁紧件,6代表吸铁石,7代表承载板,8代表磁性表座,9代表底座,10代表重锤。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细说明:

具体实施例,如图1、图2、图3、图4和图5所示,一种用于桥梁检测中位移测量的百分表改良装置,包括数显百分表3,所述的装置还包括底座9、与底座9垂直设置并固定连接的支架1、套装在支架1上的滑块2、用于支撑重锤10的承载板7,数显百分表3的测头4竖直向下朝向底座9,数显百分表3借助承载板7与滑块2固定连接,滑块2在支架1上具有竖直方向的升降自由度,滑块2借助锁紧件5与支架1锁紧固定。长期使用后,调整滑块2在支架1上的上下位置,即可调整数显百分表3的上下位置,从而使得数显百分表3的测头4更好地与底座9接触,可以有效减小误差,测量数据准确可靠,结构简单,拆装方便快捷,省时省力。测头4朝向底座9,从而保证在长期使用数显百分表3后,不会因为测量使用过程中的细小泥土进入数显百分表3的装夹套筒中,导致数显百分表3的测头4不易弹回而造成误差。

作为对本实用新型的进一步改进,承载板7为铁板,承载板7上端面固定有用于吸附重锤10的吸铁石6,吸铁石6可以更有力的与重锤10连接,从而可以保障在自然条件下风力对数显百分表3数据的影响造成的误差,而且可以在风力较大的情况下正常使用数显百分表3,克服特定的自然条件影响,满足在正常风力或者较大风力条件下的桥梁位移测量需求。

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