[实用新型]一种机场助航灯具光强检测车用测量中线灯安装装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种机场助航灯具光强检测车用测量中线灯安装装置，属于助航灯具光强检测技术领域。

背景技术

车载式助航灯具光强检测系统是综合应用动态光强测量技术、GPS自动定位技术、线阵扫描成像导引技术等，实现助航灯具实时在线光强检测，提高机场助航灯具的巡检效率和检测精确度，确保目视助航设备正常运行，满足到、离港航班对助航灯光引导系统的要求。该检测系统具备较高的智能化程度、操作简单、功能完善，为各类机场灯光站必备智能化检测设备之一，在进行边线灯以及中线灯检测时，工作人员需要改变检测车上检测装置的安装位置。

现有技术中，中线灯检测时，需要将传感带挂架上特定的挂钩安装在测中线灯挂架上，目前传感带挂架与测中线灯挂架连接位置处没有安装防晃动机构，在车身行走的过程中，传感带挂架与测中线灯挂架会产生相对晃动，从而影响对中线灯的测量结果，测量误差大，此外，现有技术中挂钩与传感器挂架固定焊接在一起，但是挂钩在长期使用中，容易出现变形以及磨损的情况，此时会导致传感器挂架与测中线灯挂架的安装位置发生偏移，影响了对中线灯的测量效果，同时也降低了传感器挂架与测中线灯挂架的连接紧密性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种机场助航灯具光强检测车用测量中线灯安装装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了测量的精准度。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种机场助航灯具光强检测车用测量中线灯安装装置，包括防晃动机构、传感带箱以及连接机构，所述防晃动机构右侧设置有连接机构，所述连接机构右端安装有传感带箱，所述防晃动机构包括测中线灯挂架、支撑框架、支杆、电动缸、连接板、弹簧以及接触板，所述支撑框架内部设置有测中线灯挂架，所述支撑框架上端安装有支杆，所述支杆内端装配有电动缸，所述电动缸内端设置有连接板，所述连接板内端设置有弹簧，所述弹簧安装在接触板外端，所述接触板通过弹簧与连接板相连接，所述连接机构包括挂钩、螺纹杆、梯形槽、螺纹套筒以及传感带挂架，所述传感带挂架内部开设有梯形槽，所述挂钩安装在传感带挂架左端，且延伸至传感带挂架内部，所述挂钩右端安装有螺纹杆，所述挂钩以及螺纹杆均设置在梯形槽内部，所述螺纹杆安装在螺纹套筒左端，且延伸至螺纹套筒内部，所述螺纹套筒设置在梯形槽内部，所述螺纹套筒安装在传感带挂架内部，且延伸至传感带挂架右端，所述传感带挂架安装在传感带箱左端。

进一步地，所述螺纹杆通过螺纹与螺纹套筒相连接，所述传感带挂架设有两个，两个所述传感带挂架对称安装在传感带箱左端。

进一步地，所述挂钩、螺纹杆、梯形槽以及螺纹套筒均设有十六个，所述传感带挂架内开设有八个梯形槽。

进一步地，所述连接板内端均匀设置有至少两个弹簧，所述连接板内端设置有弹性布，且弹性布设置在接触板外端，且弹性布设置在弹簧外侧。

进一步地，所述测中线灯挂架、支杆、电动缸、连接板、弹簧以及接触板均设有两个，所述支杆对称安装在支撑框架上端。

进一步地，所述测中线灯挂架右端开设有四个挂孔，所述测中线灯挂架右端设置有螺纹孔，且螺纹孔设置在挂孔内侧，所述传感带挂架左端安装有螺栓。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种机场助航灯具光强检测车用测量中线灯安装装置，本实用新型因增加测中线灯挂架、支撑框架、支杆、电动缸、连接板、弹簧以及接触板，该设计可实现防晃动的功能，提高了传感带挂架的稳定性，提高了对中线灯的测量效果，降低了测量误差，解决了现有技术中，中线灯检测时，需要将传感带挂架上特定的挂钩安装在测中线灯挂架上，目前传感带挂架与测中线灯挂架连接位置处没有安装防晃动机构，在车身行走的过程中，传感带挂架与测中线灯挂架会产生相对晃动，从而影响对中线灯的测量结果，测量误差大的弊端。

本实用新型由于增加挂钩、螺纹杆、梯形槽、螺纹套筒以及传感带挂架，该设计可在挂钩出现磨损或变形时，更换挂钩，提高了传感器挂架与测中线灯挂架的安装精确度，提高了对中线灯的测量精准度，且提高了传感器挂架与测中线灯挂架的连接紧密性，解决了现有技术中挂钩与传感器挂架固定焊接在一起，但是挂钩在长期使用中，容易出现变形以及磨损的情况，此时会导致传感器挂架与测中线灯挂架的安装位置发生偏移，影响了对中线灯的测量效果，同时也降低了传感器挂架与测中线灯挂架的连接紧密性的问题。