[实用新型]一种用于内燃机曲轴上的曲轴臂

说明书

本实用新型公开了内燃机曲轴技术领域的一种用于内燃机曲轴上的曲轴臂，包括曲轴臂本体，所述曲轴臂本体的两端均设置有压装孔，所述压装孔内壁设有螺纹槽道，所述曲轴臂本体底端安装有平衡块，所述平衡块通过两组结构相同的螺栓固定在曲轴臂本体底端外壁，本实用新型具有结构简单、制造方便和成本低廉的优点，采用它能够使得曲轴臂与连杆的间隙更小，使曲轴的结构更加紧凑，同时还减轻了曲柄臂及曲轴本体的重量，曲轴臂的下端利用螺栓固定平衡块，便于更换不同质量的平衡块，有效克服曲轴旋转中产生的离心力，减轻主轴颈负荷，提高曲轴的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及内燃机曲轴技术领域，具体为一种用于内燃机曲轴上的曲轴臂。

背景技术

曲轴臂用来连接主轴颈和连杆轴颈，连杆轴颈与主轴颈中心相距一定的距离，由于上述两个轴颈不同心，当曲轴旋转时，活塞和连杆的惯性质量使曲轴失去平衡，产生很大的不平衡力，这种不平衡力作用在主轴颈上，会加大负荷，为了消除这种不平衡，需要在曲轴上安装平衡块，以克服曲轴旋转中产生的离心力，减轻主轴颈负荷，在现有的曲轴上，其曲轴臂的形状各式各样，由于机构的限制，使得曲柄臂与连杆之间的间隙较大，结构不紧凑，最终导致曲轴装配后，长度较长，导致发动机箱体整体尺寸变大，重量相应较重。为此，我们提出了一种用于内燃机曲轴上的曲轴臂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于内燃机曲轴上的曲轴臂，以解决上述背景技术中提出的曲轴失去平衡和结构不紧凑问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于内燃机曲轴上的曲轴臂，包括曲轴臂本体，所述曲轴臂本体的两端均设置有压装孔，所述压装孔内壁设有螺纹槽道，所述曲轴臂本体底端安装有平衡块，所述平衡块通过两组结构相同的螺栓固定在曲轴臂本体底端外壁。

优选的，所述曲轴臂本体为椭圆形。

优选的，所述螺纹槽道分别与主轴颈和连杆轴颈顶端的螺纹紧密螺合，且所述主轴颈和连杆轴颈顶端呈阶梯型。

优选的，所述螺栓表面涂有密封胶。

优选的，两组所述螺栓对称安装在曲轴臂本体底端。

优选的，所述螺纹槽道的内腔设置有橡胶螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构简单、制造方便和成本低廉的优点，采用它能够使得曲轴臂与连杆的间隙更小，使曲轴的结构更加紧凑，同时还减轻了曲柄臂及曲轴本体的重量，曲轴臂的下端利用螺栓固定平衡块，便于更换不同质量的平衡块，有效克服曲轴旋转中产生的离心力，减轻主轴颈负荷，提高曲轴的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型组装结构示意图。

图中：1压装孔、2曲轴臂本体、3螺纹槽道、4螺栓、5平衡块、6主轴颈、7连杆轴颈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于内燃机曲轴上的曲轴臂，包括曲轴臂本体2，所述曲轴臂本体2的两端均设置有压装孔1，所述压装孔1内壁设有螺纹槽道3，所述曲轴臂本体2底端安装有平衡块5，所述平衡块5通过两组结构相同的螺栓4固定在曲轴臂本体2底端外壁。