[实用新型]一种十字等速万向节总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及等速万向节技术领域，具体为一种十字等速万向节总成。

背景技术

一直以来，存在由有底筒状的外侧万向节构件、安装于轴的前端并插入到外侧万向节构件的内部的内侧万向节构件、在外侧万向节构件的内周面形成多个的外侧球槽与在内侧万向节构件的外周面形成多个的内侧球槽之间配置的多个球构成的球类型的等速万向节。该球类型的等速万向节通过球在外侧球槽与内侧球槽之间滚动，而能够在外侧万向节构件与内侧万向节构件构成角度的状态下，在外侧万向节构件与内侧万向节构件之间进行转矩传递。但现有的十字等速万向节总成存在着机械损失大，耐久性差，使用寿命短的缺点。

所以，如何设计一种十字等速万向节总成，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种十字等速万向节总成，以解决上述背景技术中提出的机械损失大，耐久性差，使用寿命短等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种十字等速万向节总成，包括十字等速万向节，所述十字等速万向节由设置在十字等速万向节外表面的卡环及卡环外表面的十字轴构成，且所述十字轴嵌入设置在所述卡环内，所述卡环的两边均设有从动轴和轴承，且所述轴承嵌入设置在所述卡环内，所述轴承与从动轴之间紧密贴合，所述卡环的上下两端均设有主动轴，且所述主动轴嵌入设置在所述卡环内，所述十字等速万向节的内部设有外周加强肋、盲孔和周边滚道，且所述外周加强肋、盲孔和周边滚道均嵌入设置在所述十字等速万向节内，所述周边滚道的左边设有分度杆，且所述分度杆嵌入设置在所述周边滚道内，所述分度杆的底端设置有从动叉，且所述从动叉与分度杆之间紧密贴合，所述外周加强肋的顶端设置有滚针轴承，且所述滚针轴承嵌入设置在所述十字等速万向节内，所述滚针轴承的两侧均设有球面间隙，且所述球面间隙嵌入设置在所述十字等速万向节内。

进一步的，所述分度杆的顶端设有导向槽，且所述导向槽的槽半径为0.51cm-0.55cm，且为“椭圆弧形状”。

进一步的，所述球面间隙的顶端设有保持器，且所述保持器设置在十字等速万向节的移动轴线上。

进一步的，所述滚针轴承的底端设有PCD间隙，且所述PCD间隙设定在0μm-100μm的范围内。

进一步的，所述周边滚道的右边设置有长臂轴，且长臂轴处于主动轴和从动轴的角平分线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种十字等速万向节总成设有保持器，且所述保持器设置在十字等速万向节的移动轴线上，保持器被外侧万向节构件及内侧万向节构件按压，在保持器与外侧万向节构件及内侧万向节构件之间产生的摩擦力减小，等速万向节的机械损失减少，大大延长了使用寿命，节省了企业生产成本，设有PCD间隙，且所述PCD间隙设定在0μm-100μm的范围内，使得内部的装配性更为稳定，在十字等速万向节总成高负载时，能够减少滚针轴承的压力，大大提高了十字等速万向节总成耐久性，加强了十字等速万向节总成的密封性；设有导向槽，且导向槽的槽半径为0.51cm-0.55cm，且为“椭圆弧形状”，能够减少由于球的接触而产生对槽面的压力，提高了耐久性，在未来具有广泛的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的十字等速万向节结构示意图；

图2是本实用新型十字等速万向节的剖视图；

图中：1-十字等速万向节；2-十字轴；3-卡环；4-轴承；5-从动轴；6-主动轴；7-盲孔；8-导向槽；9-从动叉；10-保持器；11-滚针轴承；12-PCD间隙；13-分度杆；14-周边滚道；15-外周加强肋；16-球面间隙；17-长臂轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。