[实用新型]一种全自动数控螺柱焊机的自动送钉装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及全自动数控螺柱焊机，具体是一种全自动数控螺柱焊机的自动送钉装置。

背景技术

在现代钣金生产制作中，越来越多的产品零件使用到全自动数控螺柱焊机，该机可把螺钉快速焊接到板材表面。此工艺由于焊接造作方便，焊接后板材背面仅有很小的焊接痕迹、无明显的凹陷或凸起现象，因此，代替了传统加工方法，如压铆螺钉和手工焊接螺钉等，因此全自动数控螺柱焊机的应用在市场更为受欢迎，但是全自动数控螺柱焊机的自动送钉装置在受到送钉装置自身材质、表面光洁度影响，焊钉常常卡在送钉装置当中，不能顺利送到全自动焊枪里边，影响全自动数控螺柱焊机的性能。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型经技术革新，提供一种全自动数控螺柱焊机的自动送钉装置，它克服了送钉装置的卡钉问题，实现了送钉装置的可靠性以及稳定性。

本实用新型采用以下技术方案，一种全自动数控螺柱焊机的自动送钉装置是由：固定支架、可调支架、机构主体、送钉滑块、气缸、机构主体盖板、送钉嘴、送钉滑块连接件、传感器、送钉管、进气管、管接头、长条孔、焊接螺钉、焊接螺钉滑道、气缸活塞杆等构成。可调支架在机构主体的下部，机构主体右侧的固定孔与可调支架的安装孔相对应，固定支架在可调支架的左边，固定支架上开有长条孔与可调支架的固定孔相对应，两者都是U型结构，利用固定支架的长条孔可以有效的微调机构主体的高度；气缸在机构主体的左后部，机构主体左后部开有内螺纹孔并与气缸的外螺纹对应安装，送钉滑块在机构主体的中后部，送钉滑块连接件在机构主体的右边，由螺钉把送钉滑块连接件固定在送钉滑块的右边，同时送钉滑块连接件的内螺纹孔与气缸活塞杆相对应，利用气缸活塞杆前部的外螺纹，用六角螺母把送钉滑块连接件与气缸活塞杆连接在一起，此时的气缸可以带动送钉滑块左右移动；机构主体盖板在机构主体的上部由螺钉固定，出钉嘴焊接在机构主体盖板的右后上部位置，并与送钉管、进气管、送钉滑块的凹槽相互对应；送钉滑块在机构主体的中间部位，管接头在机构主体的下部，由外螺纹的管接头锁紧在机构主体的下部，再由进气管插入；进气孔在机构主体的下部，当气缸活塞杆顶出的同时，机构主体下部的进气孔、管接头与送钉滑块的上的凹槽、出钉嘴 相互对应；传感器在机构主体的左前方，由外六方螺母锁紧；送钉管在机构主体盖板的上部，由抱箍锁紧在出钉嘴上。以上所述的自动送钉装置的机构主体、机构主体盖板、可调支架、固定支架、送钉滑块、送钉滑块连接件、出钉嘴材质均为304不锈钢，不锈钢具备很强的抗疲劳性，同时保证了送钉装置的稳定性；机构主体与焊接螺钉滑道为一体设计。

本实用新型的有益效果是：设计合理，结构简单，有效的解决了全自动数控螺柱焊机送钉装置的卡钉问题，提高了螺柱焊机的稳定性、大大提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图

图1、图2中：固定支架-1、可调支架-2、机构主体-3、送钉滑块-4、气缸-5、机构主体盖板-6、送钉嘴-7、送钉滑块连接件-8、传感器-9、送钉管-10、进气管-11、管接头-12、长条孔-13、焊接螺钉-14、焊接螺钉滑道-15、气缸活塞杆-16。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

图1、图2中：一种全自动数控螺柱焊机的自动送钉装置是由：固定支架 1、可调支架2、机构主体3、送钉滑块4、气缸5、机构主体盖板6、送钉嘴7、送钉滑块连接件8、传感器9、送钉管10、进气管11、管接头12、长条孔13、焊接螺钉14、焊接螺钉滑道15、气缸活塞16等构成。可调支架2向后倾斜30°，机构主体3也同方向倾斜30°；固定支架1与可调支架2两者都是U型设计，在固定支架1与可调支架2固定的同时，利用固定支架1的长条孔13，可以微调机构主体3的高度；机构主体3与焊接螺钉滑道15为一体设计，利用机构主体3的倾斜角度，焊接螺钉14可以从机构主体3上部滑入送钉滑块4中的凹槽，当气缸活塞杆16顶出的同时，机构主体3下部的管接头12、进气管11与送钉滑块4中的凹槽、出钉嘴7相互对应，再由压缩空气进入进气管11、管接头12把焊接螺钉14送入送钉管10中，然后再送至全自动焊枪的枪头里。