[实用新型]一种根据环境亮度自动调整亮度的交通信号灯

说明书

本实用新型公开了一种根据环境亮度自动调整亮度的交通信号灯，包括支撑杆、灯泡，所述支撑杆上设置有抛物面反射器，所述抛物面反射器与支撑杆垂直相连，且抛物面反射器一端为矩形底座，另一端为开口，从开口往内凹陷呈抛物面，在抛物面反射器的开口处设置有无色透镜，在抛物面反射器底座上设置有发光LED灯泡，所述遮光罩上方为正方形，两侧连接有两个四分之一圆，所述支撑杆内部设有微处理器、驱动杆，所述支撑杆上设有光传感器，且光传感器、微处理器、驱动杆、抛物面反射器底座依次相连。光线发生变化时，驱动抛物面反射器底座调整与支撑杆的夹角，进一步调整了灯与太阳的夹角，避免出现假显示。

技术领域

本实用新型涉及一种交通信号灯，具体涉及一种根据环境亮度自动调整亮度的交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是一种交通安全管理设施。传统的交通信号灯主要由电源、灯泡、灯壳、抛物面反射器和有色透镜等部分组成。光源为白炽灯或卤钨灯，市电可直接对白炽灯供电，对于卤钨灯市电则需要经变压器转换后方可供电；抛物面反射器的作用是将向各个方向出射的光收集起来向前出射；有色透镜的作用是将向前出射的白色光进行合理分配，产生红、黄、绿三色光。目前信号灯的应用十分广泛，但由于抛物面反射器的存在，导致假显示效应。这种情况主要发生在清晨和傍晚，由于这时的阳光投射方向与地夹角较小，信号灯的遮光罩无法遮挡入射到信号灯配光镜上的阳光，入射阳光通过信号灯的有色配光镜后经由抛物面反射器反射后再射出。这样虽然信号灯本身并没有点亮，但是从驾驶员和行人的角度来说，像点亮一样，于是出现假显示效应，易引起交通事故。

实用新型内容

本实用新型解决了现有技术存在的当黄昏、清晨时分，太阳与地面的夹角太小时，容易发生假显示，使得没有亮的灯像是亮了一样，导致驾驶人员判断失误的问题，提供一种根据环境亮度自动调整亮度的交通信号灯，其应用时可以使得该亮的灯更亮，不该亮的灯暗淡，避免驾驶人员出现错觉。

本实用新型通过以下技术方案实现:

一种根据环境亮度自动调整亮度的交通信号灯，包括支撑杆、灯泡，其特征在于，所述支撑杆上设置有抛物面反射器，所述抛物面反射器与支撑杆垂直相连，且抛物面反射器一端为矩形底座，另一端为开口，从开口往内凹陷呈抛物面，在抛物面反射器的开口处设置有无色透镜，在抛物面反射器底座上设置有发光LED灯泡，所述无色透镜一面与抛物面反射器相连，另一面与遮光罩相连，所述遮光罩上方为正方形，两侧连接有两个半径与正方形边长相等的四分之一圆，所述支撑杆内部设有微处理器、驱动杆，所述支撑杆上设有光传感器，且光传感器、微处理器、驱动杆、抛物面反射器底座依次相连；其中：

所述光传感器，用于检测外接的光线信息并将检测到的光线信息传递至微处理器；

所述微处理器，用于接收光传感器传递的光线信息，并做出分析处理后向驱动杆下达指令；

所述驱动杆，用于接收微处理器下达的指令，并驱动抛物面反射器底座运动；

所述抛物面反射器底座，受驱动杆驱动，并做出动作。由于抛物面反射器的存在，导致假显示效应。这种情况主要发生在清晨和傍晚，由于这时的阳光投射方向与地夹角较小，信号灯的遮光罩无法遮挡入射到信号灯配光镜上的阳光，入射阳光通过信号灯的有色配光镜后经由抛物面反射器反射后再射出。这样虽然信号灯本身并没有点亮，但是从驾驶员和行人的角度来说，像点亮一样，于是出现假显示效应，易引起交通事故。所以本实用新型提供一种防止假显示的交通信号灯，将有色透镜替换为无色透镜，将白炽灯更换为发光LED灯泡，当黄昏或者清晨的时候，太阳与地夹角过小时，发光LED灯靠着自己发出的光的颜色，经由抛物面反射器穿过透镜使得驾驶人员看到，当灯不亮时由于透镜是无色透镜，不会给驾驶员造成假显示的错觉，有效的避免了驾驶员在驾驶过程中对交通信号灯的判读出错。光传感器可以检测外界的光线信息，当发现太阳与灯之间的夹角过小，光线发生变化时，向微处理器传递光线信息，微处理器分析判断后向驱动杆下达指令，驱动抛物面反射器底座调整与支撑杆的夹角，进一步调整了灯与太阳的夹角，进而调节亮度，避免出现假显示。