[实用新型]一种汽车挡风玻璃上线专用料架有效
申请号: | 201721147624.1 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN207191124U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 邱文亮;管建新;李波 | 申请(专利权)人: | 上海携赁物流设备有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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搜索关键词: | 一种 汽车 挡风玻璃 上线 专用 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种料架,具体涉及一种汽车挡风玻璃上线专用料架。
背景技术
随着人们生活水平的提高,越来越多的家庭都购买了汽车,汽车行业的发展也越来越迅速,同时,人们对汽车上的安全性能的要求也越来越高。汽车挡风玻璃是汽车外壳的一个重要的组成部分,不仅能够在汽车行驶时,起到保暖的作用,另外,还具有较高的保护作用,能够将外界飞溅的灰尘和小石子挡住,避免小石子吹到汽车内部,伤害司机及乘客。人们对汽车挡风玻璃的安全性要求较高的同时,对挡风玻璃的美观性要求也较高,汽车的挡风玻璃在安装时,要求不仅洁净,还要求不能有刮痕。
工厂在生产挡风玻璃时,对挡风玻璃的运输工作要求较高,挡风玻璃在运输到下一个线上时,不仅要求方便机械手抓取,避免玻璃被损坏,同时,还要求玻璃在运输时,不能出现刮痕,因而导致挡风玻璃的运输工作较为困难。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车挡风玻璃上线专用料架,解决了挡风玻璃在运输到下一个线上时,不仅要求方便机械手抓取,避免玻璃被损坏,同时,还要求玻璃在运输时,不能出现刮痕的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种汽车挡风玻璃上线专用料架,包括平板车和挡风玻璃,所述平板车包括两个减震型定向脚轮和两个减震型万向脚轮,所述平板车顶端的两侧均设置有玻璃固定装置,该玻璃固定装置包括两个支撑座、若干个立柱和若干个圆柱轴承,两个所述支撑座分别焊接在平板车顶端的两侧,且该支撑座上均等距离固定有若干个立柱,所述立柱向内一侧均安装有两个圆柱轴承,且该圆柱轴承的外侧均包裹有防护套,所述挡风玻璃的两端分别插在两侧相邻的两个立柱之间,且该挡风玻璃的两侧面均通过圆柱轴承固定,所述挡风玻璃的底端放置在玻璃支撑块上,该玻璃支撑块固定在立柱的外侧;所述平板车上靠近减震型万向脚轮一侧的上方的中间焊接有牵引钩,且该侧还焊接有手柄,所述平板车上靠近减震型定向脚轮一侧的下方的中间焊接有牵引尾。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述减震型万向脚轮上安装有刹车机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防护套为EVA。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述立柱外包裹有一层EVA。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述玻璃支撑块为聚氨酯制作而成。
本实用新型所达到的有益效果是:通过在平板车的前后端分别设置牵引钩和牵引尾,能够使该平板车在装满挡风玻璃后,能够被牵引车牵引运输;再在平板车的前端设置手柄,使该平板车还能够适合人工运输,增大了该平板车运输的方式,方便了运输;再在平板车上设置玻璃固定装置,并在玻璃固定装置的外侧设置玻璃支撑块,能够通过玻璃固定装置将玻璃的两侧固定住,通过玻璃支撑块将玻璃的底端固定住,且该玻璃固定装置包括圆柱轴承,在向立柱之间插入或抽出挡风玻璃时,较为方便,同时,在圆柱轴承外设置防护套,能够避免挡风玻璃被刮出痕迹;该料架固定的挡风玻璃,能够方便机械手抓取。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型一种汽车挡风玻璃上线专用料架的整体结构图;
图中:1、平板车;2、减震型定向脚轮;3、减震型万向脚轮;4、手柄;5、牵引钩;6、牵引尾;7、玻璃支撑块;8、玻璃固定装置;9、圆柱轴承;10、防护套;11、支撑座;12、立柱;13、挡风玻璃。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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