[实用新型]一种用于多工位转盘的快速配气机构

说明书

本实用新型公开了一种用于多工位转盘的快速配气机构，其包括与汽车盘式制动器连接的转盘工位配气座和快速连接器，转盘工位配气座内设置有第一气道；其特征在于：还包括配气机构；配气机构包括同轴布置的推出气缸和配气杆；推出气缸的活塞杆端与配气杆固接；配气杆上设置有进气口和气道；转盘工位配气座内还设置有与第一气道垂直且与其连通的辅助进气孔；气道与辅助进气孔同轴布置。本实用新型结构简单、制造使用方便，配气行程短、配气速度快，同时配气结构密封性更好，配件很容易更换，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车盘式制动器配气检测的配气机构，属于汽车制动钳体高低压快速配气检测技术领域，具体涉及一种用于多工位转盘的快速配气机构。

背景技术

汽车盘式制动钳体是汽车制动系统中的重要安全部件，为了有效保证产品的安全性和可靠性，必须对钳体进行配气检测；但是传统的配气结构是通过上下进行配气，即高低压供气装置设置于钳体上端，工作时，高低压供气装置的输出端通过人工操作与转盘工位配气座的进气孔连通，并通过快速连接器实现对钳体配气，该种配气结构复杂，配气距离较远，速度慢，影响了整台设备的生产效率。

发明内容

针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种用于多工位转盘的快速配气机构，其克服了传统的配气结构检测的不足，提高钳体配气的速度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了这样一种用于多工位转盘的快速配气机构，其包括与汽车盘式制动器连接的转盘工位配气座和快速连接器，转盘工位配气座内设置有第一气道；其特征在于：还包括配气机构；配气机构包括同轴布置的推出气缸和配气杆；推出气缸的活塞杆端与配气杆固接；配气杆上设置有进气口和气道；转盘工位配气座内还设置有与第一气道垂直且与其连通的辅助进气孔；气道与辅助进气孔同轴布置。

在本实用新型的一种优选实施方案中，配气杆内设置有进气口和气道；进气口与高低压供气装置的输出端连接；气道与进气口连通；辅助进气孔上设置有可与气道配合连通配气的密封器。

在本实用新型的一种优选实施方案中，密封器包括连接螺栓和密封块；连接螺栓沿其轴线方向设置有气孔和连接孔；连接螺栓固接于转盘工位配气座上且与转盘工位配气座上的第一气道连通；密封块安装于连接孔内。

在本实用新型的一种优选实施方案中，密封块与连接孔过盈配合。

在本实用新型的一种优选实施方案中，密封块为阶梯轴状。

在本实用新型的一种优选实施方案中，密封块包括同轴布置的连接部和密封部；连接部配合连接于连接孔内；密封部的端面设置有密封楔面。

在本实用新型的一种优选实施方案中，配气杆的端部设置有用于连接密封器的凹槽；凹槽的与气道连通；凹槽的内端面上设置有与密封器的密封楔面配合的楔面。

在本实用新型的一种优选实施方案中，转盘工位配气座内设置有第一气道；快速连接器内设置有第二气道；第一气道与第二气道通过气管连通；第一气道上设置有与其连通的密封器。

在本实用新型的一种优选实施方案中，进气口沿配气杆的径向布置；气道沿配气杆的轴向布置。

在本实用新型的一种优选实施方案中，进气口内壁上设置有用于连接高低压供气装置的内螺纹。