[实用新型]一种离心铸造气缸套组合模具

说明书

本实用新型公开了一种离心铸造气缸套组合模具，其结构包括上模盖、锁紧装置、气缸套模具柱、产品铭牌、模具密封装置、下模保护框、固定盘、螺栓安装孔、气缸套模具孔、下模，模具密封装置由第一密封套、锁紧块、固定螺栓、第二密封套组成，锁紧块分别焊接于第一密封套与第二密封套上下两端，固定螺栓通过螺纹连接于锁紧块内部，第一密封套与第二密封套内壁与上模盖、下模外壁紧贴在一起，本实用新型实现了离心铸造气缸套组合模具通过安装有模具密封装置，离心铸造气缸套组合模具在使用时可以有效地提高上模与下模在加工时的密封性，提升模具加工的产品品质，提高装置实用性。

技术领域

本实用新型是一种离心铸造气缸套组合模具，属于模具领域。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。

现有技术公开了申请号为：201420493473.5的一种离心铸造气缸套组合模具，所述的组合模具包括内模具和外模具，所述的内模具和外模具之间设有一层石墨层，与现有技术相比，该实用新型结构简单、实施成本低，效果明显，利用组合模具的外模具和内模具在预热时候内模具膨胀比外模具大，在内模外壁涂抹石墨浆料，在预热挤压的时候，石墨浆料可以填满内、外模具之间的间隙，并进一步烧结形成石墨层，使外模具和内模具之间贴合更加紧密，由于石墨层良好的导热率，使内、外模具之间导热均匀，进而使生产出来的毛坯整体质量一致，因冷却不均导致的废品率和变形率明显降低，但现有技术结构简单，传统的离心铸造气缸套组合模具在使用时密封性较差，容易导致上模与下模在加工时产生缝隙，导致加工的气缸套合格率较低，无法提高模具的密封性，装置实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种离心铸造气缸套组合模具，以解决现有技术结构简单，传统的离心铸造气缸套组合模具在使用时密封性较差，容易导致上模与下模在加工时产生缝隙，导致加工的气缸套合格率较低，无法提高模具的密封性，装置实用性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种离心铸造气缸套组合模具，其结构包括上模盖、锁紧装置、气缸套模具柱、产品铭牌、模具密封装置、下模保护框、固定盘、螺栓安装孔、气缸套模具孔、下模，所述锁紧装置等距均匀分布于上模盖上方，所述气缸套模具柱焊接于上模盖上表面中间，所述产品铭牌通过胶连接于上模盖上表面，所述模具密封装置内壁紧贴于上模盖、下模外壁，所述下模保护框位于下模上方，所述固定盘焊接于下模内壁底面，所述螺栓安装孔贯穿连接于下模表面，所述气缸套模具孔贯穿连接于气缸套模具柱内部，所述模具密封装置由第一密封套、锁紧块、固定螺栓、第二密封套组成，所述锁紧块分别焊接于第一密封套与第二密封套上下两端，所述固定螺栓通过螺纹连接于锁紧块内部，所述第一密封套与第二密封套内壁与上模盖、下模外壁紧贴在一起。

进一步地，所述锁紧装置包括锁紧螺栓、六角螺母，所述六角螺母通过内螺纹与锁紧螺栓外螺纹互相啮合。

进一步地，所述下模设有下模主体、连接槽，所述连接槽由下模主体所围成。

进一步地，所述上模盖与下模为同心圆结构。

进一步地，所述螺栓安装孔为直径1-2cm的圆形结构。

进一步地，所述锁紧装置设有6个。

进一步地，所述模具密封装置为碳素钢/普通钢/不锈钢材质。

有益效果

本实用新型实现了离心铸造气缸套组合模具通过安装有模具密封装置，离心铸造气缸套组合模具在使用时可以有效地提高上模与下模在加工时的密封性，提升模具加工的产品品质，提高装置实用性。