[实用新型]一种用于隧道照明的陶瓷氙气隧道照明灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道照明灯领域，具体涉及一种用于隧道照明的陶瓷氙气隧道照明灯。

背景技术

氙气灯又称为氙气复金属卤化物灯，属于高强度气体放电灯。氙气灯是在抗紫外线石英玻璃管内填充约800～900kpa高压氙气和多种金属卤化物。在23KV的启动高压激励下，自由电子在灯中电场的作用下获得足够的能量，去碰撞原子，使其释放出更多的自由电子，从而在灯内的气体中发生雪崩放电，只要外加电场一直持续，此雪崩放电现象就会一直持续，从而释放出电磁波，最终达到气体放电发光的目的。

陶瓷氙气灯是用陶瓷电弧管替换了石英玻璃电弧管的氙气灯。二期使启动电压从23KV降低到了5KV的更安全启动电压范围。陶瓷氙气灯的球形电弧管技术使其在显色性、寿命、光通量灯方面都有显著提升。尤其是寿命的提升，从1万小时提升至24000小时～30000小时。当下陶瓷氙气灯已广泛用于汽车灯照明，由于陶瓷氙气灯灯光效高、显色性好、寿命长、节约能源等优点，因此更适合隧道照明灯。

目前隧道照明的传统光源仍为高压钠灯。高压钠灯存在以下不足：色温偏低只有1700K左右，显色性只有20～30，寿命只有8000～10000小时；使用的电感式镇流器，效率低下只有75％～80％左右，且功率因素低，无法无极调功，在没有因数矫正电容或是电容失效的情况只有0.34左右；灯具反射效率低，只有75％左右。

综上所述，如何将陶瓷氙气灯应用在隧道照明灯中，仍是待解决的技术问题。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于隧道照明的陶瓷氙气隧道照明灯，该陶瓷氙气隧道照明灯具有高显色性，寿命长，镇流器效率更高，且灯具反色效率更高。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于隧道照明的陶瓷氙气隧道照明灯，包括壳体；所述壳体内设置有反光器、电子镇流器和陶瓷氙气灯，所述反光器位于壳体内左半部，所述反光器包括与壳体固定连接的基板，所述基板的纵截面呈上宽下窄的钟形，所述基板的侧壁呈弧形，所述基板的上部为开口状，所述基板的两侧分别焊接有扇形挡板，其中一挡板上设置有倒U型凹槽，所述倒U型凹槽内设置有陶瓷座，所述陶瓷氙气灯安装在陶瓷座上，且位于反光器内；所述电子镇流器位于壳体内右半部，所述电子镇流器与反光器之间设置有隔板，所述电子镇流器的电缆穿过隔板与陶瓷氙气灯电连接；所述壳体的顶部设置有钢化玻璃罩，所述钢化玻璃罩上正对陶瓷氙气灯的位置设置有透明罩；所述壳体的底部设有两列纵向布置的固定支架安装孔脚，每列固定支架安装孔脚上均固定设置有固定支架。

进一步的，所述壳体上设置有葛兰锁线防水接头。

进一步的，所述壳体上还设置有高分子透气膜防水接头。

进一步的，所述电子镇流器采用可调功式电子镇流器。

进一步的，所述反光器采用反光材料制成。

进一步的，所述钢化玻璃罩采用高透光率钢化玻璃制成。

进一步的，所述钢化玻璃罩的一侧与壳体铰接连接，另一侧通过两个玻璃搭扣与壳体固定连接。

进一步的，所述固定支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架分别呈梯形结构，所述第一支架的底边通过螺丝固定安装在固定支架安装孔脚上，所述第一支架和第二支架相对设置，所述第一支架和第二支架上均设置有相对应的第一安装孔，所述第一安装孔内设置有螺丝；所述第一支架上设置有第二安装孔，所述第二支架上与第二安装孔相对应的位置设置有一扇形滑槽，所述扇形滑槽和第二安装孔内设置有一螺丝。

进一步的，所述壳体的底部还设置有散热筋。

进一步的，所述钢化玻璃罩上设置由多个指示灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型采用陶瓷氙气灯作为隧道灯照明的光源，使整灯的光效、显色性大幅提升，寿命的大大延长，降低维护率，保障隧道的通行率，高显色性光源可以大幅提高路面照明的清晰度，进一步提升行车安全性；

(2)本实用新型采用可调功式电子镇流器，相比传统电感镇流器在效率方面提升10％～15％左右；

(3)本实用新型的反光器采用高反光材料，反光效率为86％左右；玻璃罩采用高透光率钢化玻璃，该高透光率钢化玻璃透光率大于93％，总体反光效率大于80％。

附图说明

图1是本实用新型实施例公开的用于隧道照明的陶瓷氙气隧道照明灯前侧视图；

图2是本实用新型实施例公开的用于隧道照明的陶瓷氙气隧道照明灯前视图；