[实用新型]一种带钢套的新能源汽车电机端盖

说明书

本实用新型属于新能源汽车配件技术领域，具体涉及一种带钢套的新能源汽车电机端盖，所述端盖本体为开设有中心孔的回转体结构，所述中心孔靠近端盖本体内端面的一端内嵌套有钢套，采用上述方案的本实用新型的有益效果是，将强度较大的钢套嵌套在端盖本体内，大大增加了端盖的强度，具有很好的实用性。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车配件技术领域，具体涉及一种带钢套的新能源汽车电机端盖。

背景技术

端盖是一种常见的结构，常用于封闭内部包含一定空间的结构体，起到“盖子”的作用，端盖形状根据情况而异，一般为铸造和机加工结合的生产方式。

然而现有端盖大都采用同一种材料一体加工而成，而由于端盖材料大都采用铸造性能和机加工性能较好的材料，这使得端盖的材料不能选择硬度过高的材料，这使得在某些对端盖强度要求较高的地方，这样传统的端盖就无法满足要求。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供给一种带钢套的新能源汽车电机端盖，能够解决现有大多端盖由于材料限制不能满足强度需要的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种带钢套的新能源汽车电机端盖，包括端盖本体，所述端盖本体为开设有中心孔的回转体结构，所述中心孔靠近端盖本体内端面的一端内嵌套有钢套。

采用上述方案的本实用新型的有益效果是，将强度较大的钢套嵌套在端盖本体内，大大增加了端盖的强度，具有很好的实用性。

进一步，所述钢套与中心孔之间形成限制钢套轴向转动的止转面，可以有效防止钢套转动。

进一步，所述中心孔靠近端盖本体内端面的一端为台阶孔，所述钢套一端形成内翻边，该内翻边与台阶孔内的台阶面接触，台阶面可以对钢套进行轴向限位。

进一步，所述端盖本体外表面中心形成凸台，所述中心孔贯穿该凸台，所述凸台上开设有连接孔。

进一步，所述端盖本体外表面设置有加强筋，在端盖本体外表面与凸台之间设置有加强块，所述加强筋和加强块连为一体。

进一步，所述加强筋包括沿周向设置的环形强筋和呈轮辐状散开的辐形加强筋。

进一步，所述凸台端面设置有圆形止口，所述连接孔为在圆形止口外围呈矩形分布的四个螺纹孔。

进一步，所述端盖本体边缘沿周向分布有多个安装孔。

进一步，所述端盖本体内表面上设置有一圈密封凸起。

进一步，所述端盖本体由铝合金铸造成型。

终上所述，采用上述方案的本实用新型，端盖本体强度能够得到很好的加强，同时钢套可以稳定地嵌套在端盖本体中心孔中。

附图说明

图1为本实用新型实施例的外端面示意图；

图2为本实用新型实施例的俯视图；

图3为图2中A-A面的剖视图；

图4为本使用新型内端面的结构示意图；

零件标号说明

端盖本体1

环形加强筋11

辐形加强筋12

加强块13

安装通孔14

密封凸环15

中心孔2

阶梯孔21

梯形圆孔22