[实用新型]自动警报路灯有效
申请号: | 201721151506.8 | 申请日: | 2017-09-10 |
公开(公告)号: | CN207350021U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 张虎;郭国金;沈成峰;赵忠敏;蒋莹莹;郑诚 | 申请(专利权)人: | 台州天佑建设有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V23/00;F21V23/06;F21V33/00;F21W131/103 |
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地址: | 317300 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 警报 路灯 | ||
本实用新型公开了一种自动警报路灯,包括立杆、横杆、灯罩、灯具、电源线、信号线、感光装置、警报装置和定位装置,所述立杆竖直设置在地面上,立杆内部中空,横杆一端设置在立杆上,横杆内部中空,横杆内部与立杆内部连通,灯罩设置在横杆另一端,灯具设置在灯罩内,电源线穿过立杆和横杆与灯具相连接,感光装置设置在灯罩上,感光装置与警报装置相连接,警报装置设置在灯罩上,警报装置设有感应端,感应端设置在灯具上,警报装置与定位装置相连接,定位装置与信号线相连接,信号线穿过横杆和立杆。
技术领域
本实用新型涉及路灯领域,尤其涉及一种自动警报路灯。
背景技术
路灯,作为城市主要的照明设备,已被广泛应用于小区、公园以及大道上,路灯为人们晚上出行进行照明,深受人们的喜爱。随着路灯的广泛应用,人们对路灯的需求越来越大。由于路灯的铺设面比较广泛,单个路灯损坏时管理人员不能及时做处理的话,会给人们的出行造成不便。
而且,由于供电系统出现问题时,会造成大面积的路灯不能行使照明功能,给人们的出行造成不便。
随着电动车的快速发展,人们出行时经常用到电动车,在电动车行驶过程中电量不足的话,会给人们带来不便。而现有的路边电动车充电设备铺设不广泛,人们很难在路边对电动车进行充电。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可以便于电动车充电、有应急设施的自动警报路灯。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种自动警报路灯,包括立杆、横杆、灯罩、灯具、电源线、信号线、感光装置、警报装置和定位装置,所述立杆竖直设置在地面上,立杆内部中空,横杆一端设置在立杆上,横杆内部中空,横杆内部与立杆内部连通,灯罩设置在横杆另一端,灯具设置在灯罩内,电源线穿过立杆和横杆与灯具相连接,感光装置设置在灯罩上,感光装置与警报装置相连接,警报装置设置在灯罩上,警报装置设有感应端,感应端设置在灯具上,警报装置与定位装置相连接,定位装置与信号线相连接,信号线穿过横杆和立杆。
为了方便人们骑电动车出行,该自动警报路灯还包括便民充电装置,所述便民充电装置设置在立杆上,便民充电装置包括电动车充电口、投币口、存币箱和电控系统,电动车充电口与电源线相连接,电控系统与电动车充电口相连接,投币口设置在存币箱上,电控系统与投币口相连接,电控系统包括纸币识别器和硬币识别器。
为了方便人们支付充电,所述便民充电装置还包括电子支付器,电子支付器与电动车充电口相连接。
为了在电力供应出现问题时及时供电,该自动警报路灯还包括太阳能充电系统,太阳能充电系统包括蓄电池、控制器、充电线、供电线、限位支撑杆、限位旋转装置、太阳能电池板,所述蓄电池埋设在地下,控制器与蓄电池相连接,控制器与电源线相连接,控制器与供电线相连接,供电线穿过立杆和横杆与灯具相连接,蓄电池与充电线相连接,充电线穿过立杆和横杆与太阳能电池板相连接,太阳能电池板通过限位旋转装置设置在限位支撑杆上,限位支撑杆设置在横杆上。
本实用新型的有益效果为:该自动警报路灯损坏时可以自动报警将其位置信息传送到控制中心,控制中心的人员就可以随时监测到路灯的不正常工作情况,从而根据情况进行及时维修,从而避免路灯长期损坏得不到维修时给人们的生活造成不便;该自动警报路灯的太阳能电池板可以将太阳能转化为电能,通过充电线将电能存储到蓄电池内,同时太阳能电池板可以在限位旋转装置的带动下绕限位支撑杆转动以便太阳能电池板随时保持最佳的太阳能转化率,当电源线不能提供电能时,控制器将控制蓄电池通过供电线向灯具供电,从而预防当电力供应出现问题时路灯不能正常工作而给人们的出行造成不便的情况的发生;该自动警报路灯的便民充电装置的设置,人们在路上遇到电动车电力不足时,可以在便民充电装置上对电动车进行充电,操作时可以通过投币口进行投币来充电,也可以通过手机和电子支付器在网上支付来充电,充电方便快捷。
附图说明
附图1为本实用新型的自动警报路灯的结构示意图;
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