[实用新型]一种驱动桥刚性试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驱动桥的检测设备，特别涉及一种驱动桥刚性试验台。

背景技术

驱动桥由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。是将万向传动装置传来的动力折过90角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。在专利201621337902.5中，描述一种新型汽车变速器模拟运行试验台，该试验台整体结构紧凑、空间占用小，可方便搬运；模拟离合器结构简单、可靠性好、便于操作，可实现离合器的动力中断功能；能实时开展变速器模拟运行试验，可根据需要进行变速器的手动变速或自动变速，可演示变速器换挡时传动系统的工作情况在对驱动桥进行使用时需要对驱动桥的气密性进行检测，确保在对驱动桥进行使用时良好性能，但是该试验台无法对汽车内部的驱动桥进行检测，现有的驱动桥检测试验台缺乏很好的对驱动桥内部灰尘的清理，保证驱动桥内部残留一定的灰尘，对汽车的使用性能，缺乏对驱动桥多方位的进行检测，不能对驱动桥的水平度进行测量。为此，我们提出一种驱动桥刚性试验台。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种驱动桥刚性试验台，该试验台能够对驱动桥内部的气密性、水平度和故障进行检测，便于对驱动桥表面的灰尘进行清理，能够对不同规格的驱动桥进行检测，同时也能对驱动桥的多面进行检测，确保驱动桥检测的准确性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种驱动桥刚性试验台，包括试验台，所述试验台内部设有电机，所述试验台上部设有滑杆且滑杆通过滑槽与试验台表面连接，所述滑杆上部连接转动杆且转动杆与电机的输出轴连接，所述转动杆一端表面设有插孔，所述转动杆另一端固定连接插条，所述滑槽之间设有水平测量仪且水平测量仪位于试验台表面，所述试验台上部一侧设有工作腔且工作腔通过电动伸缩杆与试验台连接，所述工作腔表面一侧设有喷气嘴，所述喷气嘴一侧设有气密性检测仪，所述喷气嘴另一侧设有故障测试仪，所述气密性检测仪和故障测试仪均位于工作腔表面一侧，所述工作腔内部设有气泵。

进一步地，所述试验台底部设有橡胶垫。

进一步地，所述转动杆之间通过插条和插孔连接。

进一步地，所述气泵通过气管与喷气嘴连接。

进一步地，所述滑杆与滑槽活动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该一种驱动桥刚性试验台，采用设置气泵和喷气嘴，打开控制气泵工作，气泵通过喷气嘴能够对驱动桥表面和内部进行清理，保障驱动桥在使用时内部的干净，避免驱动桥内部残留杂质在使用时对汽车内部造成影响。

2、通过设置电动伸缩杆、滑杆和滑槽，通过电动伸缩杆能够对工作腔的高度进行调节，便于对不同高度的驱动桥进行检测，通过滑杆在滑槽上移动，能够对驱动桥进行清除的检测，已确保驱动桥检测的准确性。

3、由于设置水平测量仪，通过水平测量仪能够对驱动桥的水平度进行测量，确保驱动桥表面的平整。

4、通过设置气密性检测仪和故障测试仪，通过气密性检测仪能够对驱动桥进行检测，保证了驱动桥使用的密封性，确保汽车在使用时密封性，通过故障测试仪能够对驱动桥内部的故障进行检测，保证驱动桥内部使用的安全性。

5、采用设置电机、转动杆、插条和插孔，将驱动桥两端放置在转动杆上，通过插条和插孔能够将驱动桥进行固定，能够对不同大小的驱动桥进行固定，打开控制电机工作，通过电机能够带动转动杆进行转动，能够对驱动桥多面进行检测。保证该一种驱动桥刚性试验台使用效果和使用效益，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型一种驱动桥刚性试验台的侧面结构示意图。

图2为本实用新型一种驱动桥刚性试验台的表面结构示意图。

图中：1、试验台；2、电机；3、滑槽；4、电动伸缩杆；5、气密性检测仪；6、工作腔；7、插条；8、插孔；9、转动杆；10、滑杆；11、水平测量仪；12、故障测试仪；13、气泵；14、喷气嘴。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。