[实用新型]一种模块化集成高密集车库

说明书

本实用新型设计一种模块化集成高密集车库，属于经济车库领域。包括车库框架，单体车库，垂直升降机，特制滑道和安全区域，单体车库与车库框架相互匹配，单体车库放置在地面指定安全区域内，将车辆开到单体车库内，用垂直升降机沿着特制滑道将单体车库送到车库框架内。本实用新型的优点为：单体车库与钢制竖直车库框架之间无需后期连接，现场搭建时施工速度快，完成搭建所需时间短，搭建后形成的垂直车库框架强度高，稳定性好，承载能力强。各层垂直车库框架之间通过紧固件紧固连接，可以拆卸后进行移动或者更换场所重复搭建使用。

技术领域

本实用新型涉及经济车库领域，特别是一种模块化集成高密集车库。

背景技术

随着我国经济的发展,汽车数量日益增多,停车难成为交通上的大问题,在一些小区和市中心,由于土地价格的问题,也不可能建立大型停车场,就导致商业区和小区汽车随意乱放的现象,不仅影响市容,还造成众多交通问题,为了解决这些问题,国内外相应出现了向空中发展的机械式立体停车库。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种模块化集成高密集车库，解决了车辆停车位占地面积过大的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种模块化集成高密集车库，包括车库框架，单体车库，垂直升降机，特制滑道和安全区域，单体车库与车库框架相互匹配，单体车库放置在地面指定安全区域内，将车辆开到单体车库内，用垂直升降机沿着特制滑道将单体车库送到车库框架内，单体车库底层设置两个贯通的叉车孔，用于与垂直升降机相互配合，叉车孔的底面焊接抗压梁，抗压梁沿单体车库的长度方向贯通设置；车库框架的存放平面内设置凹槽，凹槽的长度、宽度、深度分别比抗压梁的长度、宽度、深度长10-15cm，组合时，使单体车库的抗压梁与车库框架内的凹槽相吻合。

进一步地，所述垂直升降机包括本体、方形底座和旋转滚轮，垂直升降机原理类似于常见叉车装置，通过遥控自主控制，垂直升降机的方形底座与上部一体设计，方形底座比垂直升降机的本体宽约30cm-60cm，方形底座的宽度比特质滑道宽度略小，起到约束运动方向的作用，方形底座的内部四角设置四个旋转滚轮与之连接，旋转滚轮可沿任意轨道方向运动。

进一步地，所述特制滑道包括纵向滑道和横向滑道，纵向滑道到车库框架的距离是单体车库长度的1.5-2倍，横向滑道等间距分布在正对车库框架的按插口处。

进一步地，所述安全区域设置在纵向滑道的两侧端部。

进一步地，所述车库框架由钢结构搭接而成，单体车库由轻型的可回收钢和高强环保复合材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的优点为：

单体车库与钢制竖直车库框架之间无需后期连接，现场搭建时施工速度快，完成搭建所需时间短，搭建后形成的垂直车库框架强度高，稳定性好，承载能力强。

1、各层垂直车库框架之间通过紧固件紧固连接，可以拆卸后进行移动或者更换场所重复搭建使用。

2、本实用新型有效避免了单体车库占地面积大，相对较分散的特性，各单体车库紧密叠合放置，是一种节约空间，方便简洁的新型车库。

附图说明

图1是本实用新型一种模块化集成高密集车库的立体结构示意图。

图2是本实用新型一种模块化集成高密集车库单体车库的立体结构示意图。

图3是本实用新型一种模块化集成高密集车库单体车库的正视图。

图4是本实用新型一种模块化集成高密集车库垂直车库框架的正视图。

图5是本实用新型一种模块化集成高密集车库的垂直升降机底座结构图。