[实用新型]一种用于提高金属管内壁质量的设备

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工领域，涉及金属管的成型，尤其涉及一种用于提高金属管内壁质量的设备。

背景技术

目前，行业用的金属管主要包括焊管和无缝管，焊管的工艺流程中包括焊接、成型，其对钢管内表面质量产生影响主要表现为焊管内壁存在焊丝、焊渣等缺陷。无缝管的工艺流程中包括加热、穿孔，其对钢管内表面质量产生影响主要表现为无缝管内壁存在粗糙、裂纹、翘皮、凹坑等缺陷。

总而言之，上述传统钢管成型工艺的缺点如下：1、焊接变形大，钢管直线度不好；2、内壁残留焊丝、焊渣；3、钢管内壁粗糙、存在裂纹、翘皮、凹坑等缺陷。上述工艺缺陷表明传统钢管成型工艺已不能较好的适应生产发展的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的不足，提供一种提高金属管内壁质量的设备，以改善金属管的加工质量。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于提高金属管内壁质量的设备，它包括车床本体、第一车床主轴、第二车床主轴、绞刀固定杆座、绞刀固定杆、绞刀和车床调速器，所述车床本体上依次设有金属管支撑块、车床控制台、固定杆导向座和车床进给基座；所述第一车床主轴设于车床本体的左端，所述第二车床主轴设于车床控制台上，所述车床进给基座上设有进给固定轴，且所述的第一车床主轴、第二车床主轴和车床进给基座同轴设置；所述的第一车床主轴和第二车床主轴的端部分别设有第一金属管固定座、第二金属管固定座；所述绞刀固定杆的尾部通过绞刀固定杆座与进给固定轴相连，其头部依次穿过固定杆导向座和第二车床主轴并伸入第二金属管固定座内，所述绞刀设于绞刀固定杆的头部；所述的车床调速器设于车床本体上，用于调整第一车床主轴及第二车床主轴的转动速度。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型可以消除钢管内壁的裂纹、凹坑、等缺陷；

2.本实用新型可以解决目前焊接工艺中薄板变形的问题。

3.本实用新型可以改善钢管的加工质量，其工作过程简单，使用方便，结构简单，使用寿命长，工作效率高，工艺可行性好，经济效益显著。

附图说明

图1为本实用新型用于提高金属管内壁质量的设备的结构示意图。

图中：1-车床本体， 2-第一车床主轴，3-第一金属管固定座1，4-金属管 5-第二金属管固定座，6-固定螺丝，7-第二车床主轴，8-绞刀固定杆，9-绞刀固定杆座，10-固定杆座螺丝，11-车床进给基座，12-进给固定轴，13-车床调速器，14-固定座螺丝，15-金属管支撑块，16-绞刀，17-绞刀固定螺丝，18-车床控制台，19-固定杆导向座，20-固定座调节螺丝。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。

请参阅图1，本实用新型公开了一种用于提高金属管内壁质量的设备，它包括车床本体1、第一车床主轴2、第二车床主轴7、绞刀固定杆座9、绞刀固定杆8、绞刀16和车床调速器13，所述车床本体1上依次设有金属管支撑块15、车床控制台18、固定杆导向座19和车床进给基座11；所述第一车床主轴2设于车床本体的左端，所述第二车床主轴7设于车床控制台18上，所述车床进给基座11上设有进给固定轴12，且所述的第一车床主轴2、第二车床主轴7和车床进给基座11同轴设置；所述的第一车床主轴2和第二车床主轴7的端部分别设有第一金属管固定座3、第二金属管固定座5；上述第一金属管固定座3通过固定座螺丝14与第一车床主轴2固定连接，上述第而金属管固定座5通过固定螺丝6与第二车床主轴7固定连接；所述绞刀固定杆8的尾部通过绞刀固定杆座9与进给固定轴12相连，首先将绞刀固定杆8固定到绞刀固定座9上，然后通过固定座调节螺丝20将固定杆固定紧；再将绞刀固定杆座9通过固定杆座螺丝10与进给固定轴12固定连接，绞刀固定杆8的头部依次穿过固定杆导向座19和第二车床主轴7并伸入第二金属管固定座5内，所述绞刀16通过绞刀固定螺丝17固定于绞刀固定杆8的头部；所述的车床调速器13设于车床本体上，用于调整第一车床主轴2及第二车床主轴7的转动速度。