[实用新型]一种燃气比例阀密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气比例阀密封技术领域，尤其涉及一种燃气比例阀密封结构。

背景技术

燃气比例阀用于燃气和空气的比例调节和控制，以维持燃气稳定的燃烧工况、提高燃烧效率、减少污染排放。燃气比例阀对阀体密封要求较高，目前较为常用的燃气比例阀采用电磁组件调控阀芯在阀体内垂直移动，利用阀芯底部的密封件对阀体开口进行封闭。为保证密封效果，密封件在阀体开口处的压缩程度较大，导致密封件变形而影响密封效果。

实用新型内容

本实用新型提供一种燃气比例阀密封结构，以解决上述现有技术不足。通过连杆带动密封套贴合于挡板处，利用密封套和挡板两者间通风孔的对位配合，实现密封。由于密封套与挡板间接触面积较大，有利于减小密封套的压缩形变，保证密封稳定性。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种燃气比例阀密封结构，其特征在于，包括挡板、密封套和连杆，所述挡板处规则开设有若干第一通风孔，所述密封套处规则开设有若干第二通风孔，所述挡板固定设置于阀体底部末端，所述密封套通过固定卡箍固定套设于所述阀体底部，所述连杆一端与电磁组件可动端连接固定、另一端贯穿所述挡板中点开孔后，固定于所述密封套的中点处，所述连杆在所述电磁组件的调控下，带动所述密封套贴合或远离所述挡板底面，当所述密封套贴合于所述挡板底面时，所述第一通风孔和所述第二通风孔交错排列、互不连通。

进一步，所述挡板为朝向所述阀体内部凹陷的弧面结构。

进一步，所述挡板采用硬质金属材质。

进一步，所述密封套采用具有弹性的密封橡胶材料。

进一步，所述连杆靠近两端处均设有限位块。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过连杆带动密封套贴合于挡板处，利用密封套和挡板两者间通风孔的对位配合，实现密封。由于密封套与挡板间接触面积较大，有利于减小密封套的压缩形变，保证密封稳定性。

2、本实用新型通过连杆处设置的限位块，限定连杆带动密封套垂直运动的幅度，以避免密封套过度形变而影响密封效果。

3、本实用新型结构简单，易于制造和维护。

附图说明

图1示出了本实用新型结构示意图。

图2示出了本实用新型挡板和密封套的结构示意图，其中，2a为本实用新型挡板可采用的一种结构示例，2b为与2a所示挡板配套使用的密封套的结构示例，2c为2a所示挡板与2b所示密封套配合使用后的透视结构示意图。

图3示出了实施例中本实用新型的工作原理示意图，其中，3a为燃气比例阀关闭时的结构示意图，3b为燃气比例阀开启时的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种燃气比例阀密封结构，包括挡板1、密封套2和连杆3。所述挡板1处规则开设有若干第一通风孔41、固定设置于阀体10底部末端。所述密封套2处规则开设有若干第二通风孔42、通过固定卡箍5固定套设于所述阀体10底部。若燃气要进入所述阀体10的燃气腔体内，则须使所述第一通风孔41和所述第二通风孔42互相连通，燃气依次贯穿所述第二通风孔42和所述第一通风孔41。

所述连杆3一端与电磁组件20可动端连接固定，另一端贯穿所述挡板1中点开孔后，固定于所述密封套2的中点处。所述连杆3在所述电磁组件20的调控下，带动所述密封套2贴合或远离所述挡板1底面。当所述密封套2贴合于所述挡板1底面时，所述第一通风孔41和所述第二通风孔42交错排列、互不连通。通过所述连杆3带动所述密封套2贴合于所述挡板1处，利用所述第一通风孔41和所述第二通风孔42的对位配合，实现密封。

所述挡板1为朝向所述阀体10内部凹陷的弧面结构。弧面结构有利于提高所述密封套2与所述挡板1的贴合度，从而保证密封效果。

所述挡板1采用硬质金属材质。以便对所述密封套2进行有效支撑，以限定所述密封套2的形变程度，有利于保证所述密封套2的密封效果和延长使用寿命

所述密封套2采用具有弹性的密封橡胶材料。以便能够紧密贴合于所述挡板1处，或由所述连杆3带动远离所述挡板1，而使燃气能够进入所述阀体10的燃气腔体内。

所述连杆3靠近两端处均设有限位块6。通过所述限位块6限定所述连杆3带动所述密封套2进行垂直运动的幅度，以避免所述密封套2过度形变而影响密封效果。

结合实施例阐述本实用新型具体实施方式如下：

① 燃气比例阀关闭（如图3a所示）