[实用新型]超宽输入条件的上下导光机场专用标记牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及机场设备技术领域，具体涉及一种超宽输入条件的上下导光机场专用标记牌。

背景技术

机场用标记牌对牌面均匀性要求很高，相邻点之间的比例不大于1:1.5(间隔15cm)或1:1.25(间隔7.5cm)，且民航局规定的机场用标记牌牌面面积较大。目前，机场使用的透光标记牌的光源通常设置在标记牌内部，将多根灯条平行排布，直射出光。但是这种以直射方式得到的光能分布均匀性很差；并且，标记牌要达到标准亮度需要较大功率，增加了标记牌的能耗，另外，多根灯条在安装以及线路固定上比较麻烦。因此，如何降低大面积的机场用标记牌的能耗，同时提高标记牌光分布均匀性是亟需解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的超宽输入条件的上下导光机场专用标记牌，提高机场用标记牌的光分布均匀性，且降低机场用标记牌的能耗。

本发明提供的一种超宽输入条件的上下导光机场专用标记牌，包括：壳体、光学组件卡槽、铝基板、LED发光二极管、光学塑料板、反光膜、保护板、导光板、驱动模块；

所述反光膜贴在所述导光板背面，所述导光板正面和背面均设置有所述保护板，所述光学塑料板固定在所述导光板正面；

所述铝基板固定在所述光学组件卡槽内，所述LED发光二极管排成一列安装在所述铝基板上；

所述导光板的上下两侧设置有所述光学组件卡槽，使得所述LED发光二极管发出的光从所述导光板的上下两侧进入导光板内，所述光学组件卡槽固定在所述壳体的下底板和上盖板；

所述驱动模块设置在所述壳体内，所述驱动模块的输入端用于连接机场提供的交流电，所述驱动模块输出端与所述LED发光二极管连接，所述驱动模块用于将输入的交流电转换为所述LED发光二极管适用的直流电，驱动所述LED发光二极管发光。

优选地，所述光学塑料板上贴有彩色透光膜。

优选地，还包括用于固定所述标记牌的支架，所述支架包括圆筒支柱、易折杆和底盘，所述圆筒支柱与所述壳体的下底板连接，所述圆筒支柱套接在所述易折杆内，所述易折杆与所述底盘连接。

优选地，所述壳体的下底板设置有通孔，所述圆筒支柱穿过所述通孔进入所述壳体内部与所述壳体上盖板固定连接。

优选地，所述圆筒支柱与所述壳体上盖板固定处设置有加强筋。

优选地，所述壳体内部还设置有加强筋。

优选地，所述驱动模块包括浪涌保护电路、电流检测电路、频率检测电路、整流滤波电路、控制器和LED驱动电路；所述浪涌保护电路、所述整流滤波电路、所述LED驱动电路顺序连接，所述浪涌保护电路输出端连接所述电路检测电路和所述频率检测电路，所述电路检测电路和所述频率检测电路与所述控制器输入端连接，所述控制器输出端与所述LED驱动电路连接。

优选地，所述壳体内部还设置有通讯接口，所述通讯接口与所述控制器连接。

本发明提供的超宽输入条件的上下导光机场专用标记牌具有以下优势：

(1)以LED光源代替传统的卤钨光源，传统卤钨光源寿命短、光效低，本实施例应用的LED光源寿命长、光效高、功率小，能更好的提高可靠性，实现小功率供电，达到节能效果；

(2)光源统一安装在标记牌上下底板的光学组件卡槽内，既减少了安装步骤，也有效避免了灯条可能形成的阴影，且光以导光形式进行均光处理并导出，能更有效的实现光能量均匀分布，提高了光能利用率，有效降低标记牌功率；

(3)本发明的标记牌驱动具有超宽的输入条件兼容性，能适用于2A-6.6A宽范围的输入交流电，使得本实施例的标记牌能够使用较小的输入电流，从而降低外部输入线路和隔离变压器的损耗功率，起到很好的节能效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例所提供的标记牌的正视图。

图2为本实用新型实施例所提供的标记牌内的第一组件和第二组件的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所提供的标记牌的正面剖视图；

图4为本实用新型实施例所提供的标记牌的立体图；

图5为本实用新型实施例所提供的驱动模块的电路框图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只是作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。