[实用新型]崩坡积体隧道管棚结构

说明书

本实用新型涉及隧道施工技术，旨在解决现有的结构和施工方法不能很好地实现对崩坡积体的承载的问题，提供一种崩坡积体隧道管棚结构。崩坡积体隧道管棚结构包括导向墙、导向管主体和连接体。导向墙具有多个导向孔。导向管对应各个导向孔，导向管一端插设于崩坡积体中，另一端与导向墙固接。导向管的外周具有若干注浆口，实现向崩坡积体中注浆。并且，崩坡积体的外部设置两排柱状地表注浆体，底部设置放射状分布的柱状洞内注浆体，以避免崩坡积体坍塌，确保施工安全。本实用新型的有益效果是承载能力强，能够实现对上方崩坡积的有效承载。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术，具体而言，涉及一种崩坡积体隧道管棚结构。

背景技术

随着我国高速公路事业的快速发展，其修建的范围也随之扩大，高速公路逐渐向山区延伸，由于山区地质结构的特殊性和复杂性，导致山区高速公路隧道不断增多。在修建过程中会遇到不同的地形和地质条件，其中复杂地形条件下的隧道进洞和出洞施工具有很强的技术性。尤其对于隧道入口处土体为崩坡积体时，对于土体的承载要求更高。

现有的结构和施工方法不能很好地实现对崩坡积体的承载，施工过程中崩坡积体坍塌的隐患较大。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种崩坡积体隧道管棚结构，以解决现有的结构和施工方法不能很好地实现对崩坡积体的承载，施工过程中崩坡积体坍塌的隐患较大的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种崩坡积体隧道管棚结构，其包括导向墙、导向管主体和连接体。导向墙为与隧道截面相匹配的拱形结构。导向墙具有多个导向孔。导向管对应各个导向孔，导向管一端插设于崩坡积体中，另一端配合于对应的导向孔中并与导向墙固接。导向管的外周具有若干注浆口。相邻的导向管之间具有相对的注浆口。主体由水泥浆液构成，主体填充于各个导向管中。主体从其所在的导向管的注浆口处向导向管外延伸出由水泥浆液构成的支体。从相邻的导向管之间的相对的注浆口延伸出的支体相互融合形成连接相邻的主体的连接体。

在本实用新型的一个实施例中：

导向管具有外露于导向墙之外的外露段，外露段具有与其对应的注浆口位于导向管的同一母线的定位部，用于指示注浆口的位置。

在本实用新型的一个实施例中：

导向管的两侧分别设置有一排注浆口，两排注浆口沿导向管的轴向相互错开，且其中一排注浆口和其相对的导向管的一排注浆口之间一一正对。

在本实用新型的一个实施例中：

导向管具有从其注浆口的边沿沿弦向向内弯折形成的两个导向边，两个导向边共同限定内大外小的八字形的注浆口。

在本实用新型的一个实施例中：

导向管与导向孔之间通过粘结浆液构成的密封层密封粘合。

在本实用新型的一个实施例中：

导向管的一端为锥形。

在本实用新型的一个实施例中：

隧道入口处的崩坡积体的外部设有外保护体，外保护体包括多个从崩坡积体的外表面向内注浆形成的粘结崩坡积体内部土体的柱状地表注浆体和覆接于崩坡积体的外表面并和各个柱状地表注浆体一体的地表挡土保护层，挡土保护层为喷施于崩坡积体的外表面，并覆盖和粘合于崩坡积体的外表面的浆液层。

在本实用新型的一个实施例中：

隧道入口处的崩坡积体位于隧道入口上方的表面设有多个向上注浆形成的粘结崩坡积体内部土体的柱状洞内注浆体，柱状洞内注浆体沿隧道的顶供的周向呈放射状分布。

在本实用新型的一个实施例中：