[实用新型]光温一体传感器有效
申请号: | 201721155218.X | 申请日: | 2017-09-11 |
公开(公告)号: | CN207439457U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 张德成;齐文浩;孙海健 | 申请(专利权)人: | 凯斯库汽车部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳;蒋慧妮 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏州工业园*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引线支架 本实用新型 光敏半导体 一体传感器 热敏电阻 车内 环氧树脂封装 上端 监测 调控 | ||
本实用新型揭示了一种光温一体传感器,包括引线支架,及设置于所述引线支架上的热敏电阻及光敏半导体,所述热敏电阻与所述光敏半导体通过环氧树脂封装于所述引线支架的上端。本实用新型突出效果为:通过对光及温度同时进行监测、控制,能更好的掌握车内温度,从而更好的对车内温度进行调控。
技术领域
本实用新型涉及一种传感器,尤其涉及一种车用的光温一体传感器。
背景技术
汽车已经成为了现代生活中越来越普及的代步工具,车用自动空调也让乘坐者能越来越好的享受舒适的乘车体验。一般空调会和阳光传感器进行电性连接,阳光传感器会根据阳光的照射强度来控制制冷系统的制冷调节。但阳光传感器中仅仅通过光传感其精度控制有限。
实用新型内容
鉴于现有技术存在上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种光温一体传感器。
本实用新型的目的,将通过以下技术方案得以实现:
光温一体传感器,包括引线支架,及设置于所述引线支架上的热敏电阻及光敏半导体,所述热敏电阻与所述光敏半导体通过环氧树脂封装于所述引线支架的上端。
优选地,所述引线支架设置有三个,且所述引线支架之间并排设置。
优选地,所述引线支架之间呈川字型设置。
优选地,所述热敏电阻设置于相邻的两个所述引线支架上。
优选地,所述光敏半导体选择性的设置于其中一个所述引线支架的顶端。
本实用新型突出效果为:通过对光及温度同时进行监测、控制,能更好的掌握车内温度,从而更好的对车内温度进行调控。
以下便结合实施例附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述,以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的使用时的组装前结构示意图。
图3本实用新型使用状态的组装后结构示意图。
具体实施方式
本实用新型揭示了一种光温一体传感器,结合图1所示,包括引线支架2,及设置于所述引线支架2上的热敏电阻1及光敏半导体3,所述热敏电阻1与所述光敏半导体3通过环氧树脂4封装于所述引线支架的上端。具体的,所述引线支架2设置有三个,且所述引线支架之间并排设置呈川字型。
所述热敏电阻1设置于相邻的两个所述引线支架2上。所述光敏半导体3选择性的设置于其中一个所述引线支架2的顶端。
结合图2-图3所示,本实用新型光温一体传感器在使用时,设置于PCB板5上,所述PCB板5的另一端设置有连接端子7,且所述PCB上还设置有电容器6,工作时,通过PCB与其他元器件连接,实现最终的信号传输。由于使用状态的连接不是本申请的技术特征所在,故在此不再赘述。
本实用新型尚有多种实施方式,凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
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