[实用新型]热插拔式退役电池梯级利用装置

说明书

本实用新型涉及一种热插拔式退役电池梯级利用装置该装置与退役电池模组连接，所述的装置包括小型标准化电池模块、插拔式退役电池梯级利用储能模块和双向变流器管理模块，所述的小型标准化电池模块与退役电池模组连接，所述的插拔式退役电池梯级利用储能模块分别与小型标准化电池模块、双向变流器管理模块连接。与现有技术相比，本实用新型有效延长退役电池梯级利用系统的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及小型储充充电站的储能领域，尤其是涉及一种热插拔式退役电池梯级利用装置。

背景技术

随着电动汽车的逐步产业化，在未来几年内将有大批量的车用电芯被淘汰。动力电芯虽然不能继续用于电动汽车，但是还可以用于其它对电芯要求较低的场合，如储能系统等。我们通过梯级利用的方法来延长电芯的使用寿命、降低动力电芯全寿命周期成本，对推动电动汽车行业的健康发展具有重要意义。

一般认为，当车用动力电池容量衰减至初始容量的80％以下时，因一次充电续航里程的明显减小，意味着车用动力电池车载使命的终结。但对于比能量要求不高的储能应用来说，动力电池仍具有较大的使用价值，通过梯级利用，不仅可以让动力电池性能得到充分的发挥，还有利于降低电池的使用成本。因此，可以在电池不同的寿命阶段，开展不同的使用，如动力使用、储能削峰填谷使用、不间断电源或其他使用等。这样充分提高电池利用率，从而降低最开始阶段的使用费用。

现有技术中，退役电池梯级利用系统存在如下问题：一方面要求退役的电芯一致性好，并从电芯级别开始进行严格地检测筛选、配组及重组；另一方面即使最初筛选的电芯一致性指标较好，但经过多轮的充放电后由于每个模组老化程度不一致，最终由于个别模组出现故障，需导致整个系统停机维修，大大降低了退役电池梯级利用系统有效运行时间，达不到梯级利用的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种热插拔式退役电池梯级利用装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种热插拔式退役电池梯级利用装置，该装置与退役电池模组连接，所述的装置包括小型标准化电池模块、插拔式退役电池梯级利用储能模块和双向变流器管理模块，所述的小型标准化电池模块与退役电池模组连接，所述的插拔式退役电池梯级利用储能模块分别与小型标准化电池模块、双向变流器管理模块连接。

优选地，所述的小型标准化电池模块包括退役电池模组、底层采样板和BMS 电池管理单元，所述的退役电池模组与所述的BMS电池管理单元连接，所述的底层采样板与所述的BMS电池管理单元连接。

优选地，所述的插拔式退役电池梯级利用储能模块包括：

热插拔子模块，与小型标准化电池模块连接，包括升降压电路以及与升降压电路相连的热插拔芯片；

整流器；

逆变器；

双向变流器，分别与热插拔子模块、整流器及逆变器连接。

优选地，所述的退役电池模组个数为1～10个。

优选地，所述的小型标准化电池模块是电量范围为2kWh～500kWh，输出功率及输入功率范围为0.6kW～300kW的电池模块。

优选地，所述的双向变流器通过直流母线分别与整流器与逆变器连接；所述的双向变流器依次通过热插拔芯片、升降压电路后与所述的小型标准化电池模块连接。

优选地，所述的双向变流器的数量在2～50个。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：