[实用新型]用于固定悬臂梁支架的连接件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减震技术，尤其涉及一种用于固定悬臂梁支架的连接件。

背景技术

为了安装各种装置，重型汽车上存在许多悬臂梁支架，安装时，悬臂梁支架的内端一般与车架刚性连接，车辆行驶过程中，车身抖动传递到悬臂梁支架上后，悬臂梁支架外端的抖动幅度较大，不仅会引起较大的噪音，而且影响乘车舒适性。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种用于固定悬臂梁支架的连接件，其改进在于：所述连接件由金属外套和橡胶内衬组成；所述金属外套为开口朝上的U形结构体，金属外套开口部的两侧各设置有一螺栓连接耳，金属外套轴向两端的端面上设置有第一翻边；所述橡胶内衬的轮廓与金属外套的内腔匹配，橡胶内衬套接在金属外套的内腔中，橡胶内衬中部设置有圆形通孔，橡胶内衬轴向两端的端面上设置有第二翻边，第二翻边覆盖在所述第一翻边的表面；橡胶内衬的侧壁上设置有一处断口，断口位于圆形通孔的一侧，所述断口的轴向与圆形通孔的圆心相交，断口将圆形通孔和橡胶内衬外壁连通；所述橡胶内衬采用硬质橡胶制作。

使用时，金属外套通过螺栓连接耳与车架连接，悬臂梁支架的内端套接在橡胶内衬的圆形通孔内，车身抖动时，橡胶内衬就能吸收一部分振动能量，从而减小悬臂梁支架外端的抖动幅度，对噪音和舒适性都能起到一定改善效果；由于重型汽车经常需要在恶劣环境中行驶，为了延长橡胶内衬的使用寿命，本实用新型采用硬质橡胶来制作橡胶内衬，但硬质橡胶的形变量较差，于是发明人在橡胶内衬上设置了断口，通过断口来增加橡胶内衬的形变量。

优选地，所述金属外套的外周面上设置有多个减重孔。

本实用新型的有益技术效果是：提出了一种用于固定悬臂梁支架的连接件，该连接件可以有效减小悬臂梁支架外端的振动幅度，提高乘车舒适性。

附图说明

图1、连接件与悬臂梁支架连接时的结构示意图；

图2、连接件中部断面示意图；

图3、金属外套结构示意图；

图4、橡胶内衬结构示意图；

图5、本实用新型的使用状态示意图；

图中各个标记所对应的名称分别为：金属外套1、螺栓连接耳1-1、第一翻边1-2、减重孔1-3、橡胶内衬2、第二翻边2-1、断口2-2、悬臂梁支架3。

具体实施方式

一种用于固定悬臂梁支架的连接件，其改进在于：所述连接件由金属外套1和橡胶内衬2组成；所述金属外套1为开口朝上的U形结构体，金属外套1开口部的两侧各设置有一螺栓连接耳1-1，金属外套1轴向两端的端面上设置有第一翻边1-2；所述橡胶内衬2的轮廓与金属外套1的内腔匹配，橡胶内衬2套接在金属外套1的内腔中，橡胶内衬2中部设置有圆形通孔，橡胶内衬2轴向两端的端面上设置有第二翻边2-1，第二翻边2-1覆盖在所述第一翻边1-2的表面；橡胶内衬2的侧壁上设置有一处断口2-2，断口2-2位于圆形通孔的一侧，所述断口2-2的轴向与圆形通孔的圆心相交，断口2-2将圆形通孔和橡胶内衬2外壁连通；所述橡胶内衬2采用硬质橡胶制作。

进一步地，所述金属外套1的外周面上设置有多个减重孔。