[实用新型]一种用于旋挖钻机的新型张紧油缸

说明书

本实用新型公开了一种用于旋挖钻机的新型张紧油缸，活塞杆一端设置有活塞环，另一端设置有密封环；活塞杆的直径小于缸体的内径；活塞杆为非满径活塞杆；密封环设置于缸体头部；采用活塞环加非满径活塞杆的形式，减小接触面，降低两者卡死几率，同时，在缸头采用密封环保护泥沙进入缸体，大大延长了油缸的使用寿命；缸体、活塞杆及活塞环均采用铝合金材质或不锈钢材质，其表面均设置有一层厚度为20μm～30μm的硬质层，是经表面硬质阳极化处理后形成的，大大延长了整个油缸的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于。。技术领域，具体涉及一种用于旋挖钻机的新型张紧油缸。

背景技术

现有旋挖钻机多大多数均是采用履带式行走，而履带张紧装置是挖掘机等行走机械的底盘必不可少的部件，多采用液压油缸+弹簧缓冲的结构，在行走机械起步或停车的时候，在通过沟坎等不佳工况时候，履带会受到冲击，张进装置的弹簧起到缓冲的作用，吸收整机的振动冲击，维持履带的张进状态。现有产品油缸活塞和缸体全接触，在使用过程中由于黄油质变等因素导致活塞与缸体卡死，后期无法补充黄油，也不便于拆修。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的活塞与缸体卡死，后期无法补充黄油，也不便于拆修的缺陷提供了一种用于旋挖钻机的新型张紧油缸。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种用于旋挖钻机的新型张紧油缸，包括缸体、活塞杆、设置于所述活塞杆一端的活塞环、设置于所述活塞杆另一端的密封环；所述活塞杆的直径小于所述缸体的内径；所述活塞杆为非满径活塞杆；所述密封环设置于所述缸体头部。

这样，采用后端活塞环加非满径活塞杆的形式，减小接触面，降低两者卡死几率，同时，在缸头采用密封环保护泥沙进入缸体，大大延长了油缸的使用寿命。

进一步，所述缸体、所述活塞杆及所述活塞环的表面均设置有一层厚度为20μm～30μm的硬质层，是经表面硬质阳极化处理后形成的。

进一步，为了防止生锈，所述缸体、所述活塞杆及所述活塞环均为铝合金材质或不锈钢材质。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型的用于旋挖钻机的新型张紧油缸，活塞杆一端设置有活塞环，另一端设置有密封环；活塞杆的直径小于缸体的内径；活塞杆为非满径活塞杆；密封环设置于缸体头部；采用活塞环加非满径活塞杆的形式，减小接触面，降低两者卡死几率，同时，在缸头采用密封环保护泥沙进入缸体，大大延长了油缸的使用寿命；缸体、活塞杆及活塞环均采用铝合金材质或不锈钢材质，其表面均设置有一层厚度为20μm～30μm的硬质层，是经表面硬质阳极化处理后形成的，大大延长了整个油缸的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型的用于旋挖钻机的新型张紧油缸的结构示意图。

附图标记说明：1-缸体；2-活塞杆；3-活塞环；4-密封环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。