[实用新型]一种汽车排气管自动焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管技术领域，尤其涉及一种汽车排气管自动焊接装置。

背景技术

汽车已经非常普及，成为生活中不可或缺的交通工具。汽车的行驶需要发动机提供动力，而发动机进行汽油燃烧后的废气需要通过排气管排出。汽车排气管在生产时，需要将排气管插入法兰的装配孔内进行对接，并对排气管与法兰的对接处进行焊接，现有技术中大都采用人工焊接，人工焊接劳动强度大且效率较低，有待改进。

实用新型内容

基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种汽车排气管自动焊接装置。

本实用新型提出的一种汽车排气管自动焊接装置，包括工作台、安装板、第一定位机构、第二定位机构和焊接机构；工作台水平布置，工作台两端设有竖直布置的第一侧架、第二侧架，安装板位于工作台且安装板两端分别与第一侧架、第二侧架连接；第一定位机构包括定位圆盘，定位圆盘通过支撑轴安装在工作台上方，定位圆盘上设有对法兰进行定位固定的第一定位孔，第一定位孔的中心轴线竖直布置；第二定位机构包括移动板和第一驱动机构，移动板位于定位圆盘与安装板之间，移动板靠近定位圆盘一侧设有定位套筒，定位套筒设有对排气管进行定位固定的第二定位孔，第二定位孔的中心轴线与第一定位孔的中心轴线重合，第一驱动机构安装在安装板上，第一驱动机构与移动板连接用于驱动移动板在竖直方向向下移动以带动排气管端部插入法兰的装配孔内进行对接；焊接机构转动安装在工作台上并可围绕定位圆盘做360度转动对排气管与法兰对接处进行焊接。

优选的，第一定位孔孔口处设有多个第一夹爪，第二定位孔的孔口处设有多个第二夹爪。

优选的，焊接机构包括转盘、齿轮、第二驱动机构和焊接组件，转盘位于定位圆盘与工作台之间并与转动安装在支撑轴上，转盘外周分布有与齿轮啮合的锯齿，第二驱动机构与齿轮连接用于驱动齿轮转动，焊接组件安装在转盘外沿位置。

优选的，焊接组件包括焊接枪和固定座，固定座安装在转盘上，焊接枪安装在固定座上且焊接枪的枪口朝向法兰与排气管的对接处。

优选的，移动板两端分别滑动安装在第一侧架、第二侧架上。

本实用新型提出的汽车排气管自动焊接装置，使用时，将法兰凸台插入第一定位孔内，将排气管一端插入第二定位孔内，然后第一驱动机构驱动移动板向下移动带动排气管另一端插入法兰的装配孔进行对接，焊接机构围绕定位圆盘转动360度对排气管与法兰对接处进行焊接，将焊接后的排气管取下，进行下一个排气管的焊接。本实用新型实现了排气管的自动焊接，降低了成本，提高了工作效率，焊接过程中排气管无需转动，保证了焊接质量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车排气管自动焊接装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车排气管自动焊接装置中第一定位机构的俯视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，图1为本实用新型提出的一种汽车排气管自动焊接装置的结构示意图；图2为本实用新型提出的一种汽车排气管自动焊接装置中第一定位机构的俯视图。

参照图1、图2，本实用新型提出一种汽车排气管自动焊接装置，包括工作台1、安装板2、第一定位机构、第二定位机构和焊接机构；其中：

工作台1水平布置，工作台1两端设有竖直布置的第一侧架3、第二侧架4，安装板2位于工作台1且安装板2两端分别与第一侧架3、第二侧架4连接。

第一定位机构包括定位圆盘5，定位圆盘5通过支撑轴16安装在工作台1上方，定位圆盘5上设有对法兰进行定位固定的第一定位孔6，第一定位孔6的中心轴线竖直布置，第一定位孔6孔口处设有多个第一夹爪11。

第二定位机构包括移动板7和第一驱动机构8，移动板7位于定位圆盘5与安装板2之间，移动板7两端分别滑动安装在第一侧架3、第二侧架4上，移动板7靠近定位圆盘5一侧设有定位套筒9；定位套筒9设有对排气管进行定位固定的第二定位孔10，第二定位孔10的中心轴线与第一定位孔6的中心轴线重合，第二定位孔10的孔口处设有多个第二夹爪12；第一驱动机构8安装在安装板2上，第一驱动机构8与移动板7连接用于驱动移动板7在竖直方向向下移动以带动排气管端部插入法兰的装配孔内进行对接。