[实用新型]一种链条式汽车轮胎轮毂试验台

权利要求书

1.一种链条式汽车轮胎轮毂试验台，包括底框、撑管、顶框、第一连接管、托板、电机、第一链轮、链条、第二链轮、主轴、第一轴承座、第二轴承座、第二连接管、托架、控制盒、气瓶、第一输气管、气压表、第二输气管、轴套、第三输气管、气管接头、O型密封圈和调节螺钉，其特征在于，所述底框的上平面四个转角处均固定有一个竖直分布的撑管，四个所述撑管的上端分别固定在顶框的下平面四个转角处，其中一个所述撑管的侧面固定有托板，所述托板的上平面上固定有两个竖直分布的第一连接管，两个所述第一连接管的上端均固定在顶框的下平面上；其中两个所述撑管的内侧侧面之间还固定有托架，所述托架的上平面上固定有两个竖直分布的第二连接管，两个所述第二连接管的上端均固定在顶框的下平面上。

2.根据权利要求1所述的一种链条式汽车轮胎轮毂试验台，其特征在于，所述电机固定在托板的上平面上，所述电机的转轴向内设置并插入固定在第一链轮的一侧端面中心，所述第一链轮上套设并啮合连接有链条，所述链条的另一端内侧啮合连接有第二链轮，所述第二链轮的中心穿插固定有主轴。

3.根据权利要求2所述的一种链条式汽车轮胎轮毂试验台，其特征在于，所述主轴上成型有轮毂固定段，所述轮毂固定段的一端端面中心向外成型有第一插入段，所述轮毂固定段的另一端端面中心向外成型有第二插入段，所述第一插入段插入连接在第一轴承座中，所述第一轴承座的下端固定在顶框的上平面一侧，所述第二插入段插入连接在第二轴承座中，所述第二轴承座的下端固定在顶框的上平面另一侧。

4.根据权利要求3所述的一种链条式汽车轮胎轮毂试验台，其特征在于，所述第二插入段的外侧圆周面上开设有两个圆弧槽组合，所述两个圆弧槽组合均位于第二轴承座的外侧；每个所述圆弧槽组合包括两个圆弧槽，每个所述圆弧槽中均嵌套有一个O型密封圈，所述第二插入段的外侧圆周面上还开设有第一气孔，所述第一气孔位于两个圆弧槽组合之间。

5.根据权利要求3所述的一种链条式汽车轮胎轮毂试验台，其特征在于，所述轮毂固定段的外侧圆周面上开设有第二气孔，所述第三输气管的一端插入固定在第二气孔中；所述第二插入段的外端端面中心开设有沉孔，所述沉孔与第一气孔和第二气孔均相交并相互连通。

6.根据权利要求1所述的一种链条式汽车轮胎轮毂试验台，其特征在于，所述轴套的一侧端面中心开设有贯穿孔，所述轴套的外侧圆周面上开设有第三气孔，所述第三气孔的位置与第一气孔的位置相配合。

7.根据权利要求6所述的一种链条式汽车轮胎轮毂试验台，其特征在于，所述第三气孔中插入固定有气管接头，所述第二输气管的一端插入固定在气管接头中，所述第二输气管的另一端插入固定在气压表的出气端，所述气压表的进气端插入固定有第一输气管，所述第一输气管的另一端插入固定在气瓶侧面的输气端中，所述气瓶的下端固定在托架的上平面上。

8.根据权利要求1所述的一种链条式汽车轮胎轮毂试验台，其特征在于，所述托架的上平面上还固定有控制盒，所述控制盒分别与电机和气瓶相连，所述控制盒能对气瓶进行控制并起到控制气压启闭和调节气压大小的作用；所述控制盒能对电机进行控制并起到控制旋转开启和停止以及调节转速的作用。

9.根据权利要求6所述的一种链条式汽车轮胎轮毂试验台，其特征在于，所述贯穿孔中还螺接有调节螺钉，所述调节螺钉位于第二插入段的外端端面中心。