[实用新型]一种海上变电站变压器冷却系统有效

专利信息
申请号: 201721160916.9 申请日: 2017-09-11
公开(公告)号: CN207183038U 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 刘锋 申请(专利权)人: 广东粤电阳江海上风电有限公司
主分类号: H01F27/10 分类号: H01F27/10;H01F27/16;H01F27/40
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司44202 代理人: 黄华莲,郝传鑫
地址: 529500 广东省阳江市江城区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 海上 变电站 变压器 冷却系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及海上风电开发建设领域,具体涉及一种海上变电站变压器冷却系统。

背景技术

海上风力发电是全球能源发展的新方向,但海洋的气候环境给海上变电站的建造带来很多技术难题。海上空气中的盐雾和水汽对变电站内的设备具有较强的腐蚀性,从而影响设备的使用寿命。为了解决盐雾对设备腐蚀的问题,海上变电站常常采用封闭式设计,将高压设备布置在封闭的空间内,因此对于散热量较大的变电站变压器而言,提高变压器(的散热器)的冷却效率是目前要解决的一个技术难题。

目前,传统的海上变电站变压器冷却采用的是油冷,再通过室外自然风吹室外的散热器对冷却油进行冷却。这种常规的自然风冷模式受户外天气影响较大,严重影响了变压器(的散热器)的冷却效率。也有部分技术方案采用淡水冷却变压器冷却油,海水冷却淡水冷却水箱(将淡水冷却水箱泡在海水里)的方式。但是采用淡水冷却变压器冷却油,海水冷却淡水冷却水箱(将淡水冷却水箱泡在海水里)的方案,水箱长时间静止泡在海里会使水箱外部迅速滋生海生物,从而使得水箱的热交换效率降低,冷却效率降低,导致维修频繁,使得变压器的可靠性降低,影响输送电的稳定性,进而影响业主的经济收益。

实用新型内容

为了克服海上变电站变压器冷却效率较低的技术问题,本实用新型提供一种海上变电站变压器冷却系统,能够有效提高海上变电站变压器的冷却效率。

为实现上述目的,本实用新型所提供的海上变电站变压器冷却系统,包括冷却装置、变压器、第一海水管、第二海水管、第一排海管、第二排海管和压力表,所述冷却装置包括第一海水冷却器、第二海水冷却器和淡水冷却器;

所述第一海水冷却器和第二海水冷却器均包括海水入水口、淡水入水口、海水出水口和淡水出水口;

所述淡水冷却器包括淡水入水口、入油口、淡水出水口和出油口;

所述第一海水冷却器的海水入水口与所述第一海水管的出水口连通,所述第一海水冷却器的海水出水口与所述第一排海管的入水口连通,所述第一海水冷却器的淡水入水口与所述淡水冷却器的淡水出水口连通,所述第一海水冷却器的淡水出水口与所述淡水冷却器的淡水入水口连通;

所述第二海水冷却器的海水入水口与所述第二海水管的出水口连通,所述第二海水冷却器的海水出水口与所述第二排海管的入水口连通,所述第二海水冷却器的淡水入水口与所述淡水冷却器的淡水出水口连通,所述第二海水冷却器的淡水出水口与所述淡水冷却器的淡水入水口连通;

所述第一海水冷却器和第二海水冷却器的海水入水口、海水出水口处均设有所述压力表;

所述淡水冷却器的入油口与所述变压器的出油口连通,所述淡水冷却器的出油口与所述变压器的入油口连通。

进一步地,还包括冷却水泵、冷却油泵,所述冷却水泵的入水口分别与所述第一海水冷却器的淡水出水口、所述第二海水冷却器的淡水出水口连通,所述冷却水泵的出水口与所述淡水冷却器的淡水入水口连通;

所述冷却油泵的入油口与所述变压器的出油口连通,所述冷却油泵的出油口与所述淡水冷却器的入油口连通。

进一步地,还包括第一潜水泵、第一防海生物装置,所述第一防海生物装置的入水口与所述第一潜水泵的出水口连通,所述第一防海生物装置的出水口与所述第一海水管的入水口连通,所述第一防海生物装置的出水口还与所述第二海水管的入水口连通。

进一步地,还包括第二潜水泵、第二防海生物装置,所述第二防海生物装置的入水口与所述第二潜水泵的出水口连通,所述第二防海生物装置的出水口与所述第二海水管的入水口连通,所述第二防海生物装置的出水口还与所述第一海水管的入水口连通。

进一步地,还包括用于补充所述淡水冷却器内的淡水的水箱,所述水箱的出水口与所述冷却水泵的淡水入水口连通。

进一步地,还包括三通温控阀,所述三通温控阀的一个入油口与所述淡水冷却器的出油口连通,所述三通温控阀的另一个入油口与所述变压器的出油口连通,所述三通温控阀的出油口与所述变压器的入油口连通。

进一步地,所述水箱上设有液面报警器。

进一步地,所述变压器上设有液面报警器和温度报警器。

本实用新型所提供的一种海上变电站变压器冷却系统,具有以下技术效果:

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