[实用新型]一种中间输入轴切边固定装置有效
申请号: | 201721161353.5 | 申请日: | 2017-09-12 |
公开(公告)号: | CN207127567U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 陈泉豪;陈建青 | 申请(专利权)人: | 江西锦都机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/00 |
代理公司: | 南昌赣西专利代理事务所(普通合伙)36121 | 代理人: | 邱明海 |
地址: | 330800 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中间 输入 切边 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及中间输入轴技术领域,具体为一种中间输入轴切边固定装置。
背景技术
中间输入轴是动力进入变速器的轴,动力从发动机经输入轴进入变速器,再由输入轴带动轴上的输入齿轮将动力传递给输出齿轮而带动输出轴转动,并带动差速器运动,汽车便可以前进或后退,而在中间输入轴切边过程中的固定装置使非常重要的。对于目前市场上的中间输入轴切边固定装置来说,还存在很大一部分问题,就比如中间输入轴在切边过程中,固定的不牢靠,导致中间输入轴切边歪斜,影响中间输入轴的质量的问题,固定装置不方便运输,无法多个一起运输的问题,针对上述问题,急需在原有的中间输入轴切边固定装置的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种中间输入轴切边固定装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上的中间输入轴切边固定装置固定的不牢靠,不方便运输,无法多个一起运输的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种中间输入轴切边固定装置,包括底座、下压铁块和支撑柱,所述底座的左侧设置有空心槽,且底座的左侧设置有固定杆,所述底座右侧连接有突出部,且突出部内部设置有固定孔,所述底座的上方安装有固定座,且固定座上方设置有凹槽,所述固定座两侧设置有弹簧槽,且弹簧槽内部安装有弹簧,所述下压铁块上方两侧设置有滑块,且下压铁块中部设置有永久磁铁,所述下压铁块上方中部安装有手拉,所述支撑柱上方设置有滑轨。
优选的,所述空心槽内部空心部分与突出部的形状大小相吻合,且突出部内部设置有2个固定孔,并且固定孔的内径大小与固定杆的外径大小相等。
优选的,所述固定座上方的凹槽与下压铁块下方的凹槽形状大小相等,且固定座上方的凹槽与下压铁块下方的凹槽方向相反。
优选的,所述弹簧与下压铁块构成伸缩结构。
优选的,所述滑块与滑轨构成滑动结构,且滑块下滑的范围和下压铁块与固定座的距离相等。
优选的,所述永久磁铁呈弧形结构,且永久磁铁与下压铁块为一体结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该中间输入轴切边固定装置,
(1)空心槽内部空心部分与突出部的形状大小相吻合,且突出部内部设置有2个固定孔,并且固定孔的内径大小与固定杆的外径大小相等,有效的使该装置具有拼接效果,方便该装置多个运输,提高了运输该装置的效率;
(2)弹簧与下压铁块构成伸缩结构,使下压铁块向下固定中间输入轴,从而避免了中间输入轴切边歪斜,影响中间输入轴的质量的问题;
(3)滑块与滑轨构成滑动结构,且滑块下滑的范围和下压铁块与固定座的距离相等,有效的使下压铁块在滑轨内上下滑动,方便固定中间输入轴;
(4)永久磁铁呈弧形结构,且永久磁铁与下压铁块为一体结构,有效的吸收中间输入轴切边过程中产生的碎铁屑,防止碎铁屑乱飞,对环境造成影响。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型左视结构示意图;
图3为本实用新型左右拼接结构示意图。
图中:1、底座,2、空心槽,3、固定杆,4、突出部,5、固定孔,6、固定座,7、凹槽,8、弹簧槽,9、弹簧,10、下压铁块,11、滑块,12、永久磁铁,13、手拉,14、支撑柱,15、滑轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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