[实用新型]遥控轮胎放气装置

说明书

本实用新型遥控轮胎放气装置，包括遥控器（C1）、遥控信号接收装置（B2）和轮胎放气装置，位于轮毂中心位置加装底板（B1），并在底板（B1）设有安装电磁阀（B4）、电源（B3）及遥控信号接收装置（B2），轮胎放气装置包括在位于汽车轮毂（11）内缘安装的单个或者多个排气嘴，排气嘴与轮胎（12）连接，排气嘴包括外壳（A3），密封件(A2)，辅助弹簧(A1)、压缩弹簧(A4)、卡环(A5)、顶箭(A6)，遥控信号接收装置（B2）与电磁阀（B4）电连接，电磁阀（B4）上设有拉杆(B5)，顶箭(A6)和压缩弹簧(A4)相连，致使顶箭(A6)刺破密封件(A2)，使轮胎通过排气嘴放气。遥控轮胎放气装置通过控制轮毂上的放气孔瞬间或者缓慢放完轮胎空气，以达到爆胎体验效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全装置，特别是一种遥控轮胎放气装置。

背景技术

现今汽车市场上轮胎种类繁多，但是用于测验爆胎的产品还未见到。人们在开车时轮胎由于各种原因可能发生爆裂，当发生爆胎时，绝大部份的驾驶人由于没经历过在慌乱中导致车祸发生，家庭受到重创，或重大的经济损失。因此而研究此产品，让驾驶人先行体验，爆胎时遇到危险情况可以有经验处理，避免出现车祸的后果。

发明内容

本实用新型目的是提供一种遥控轮胎放气装置。通过控制轮毂上的放气孔瞬间或者缓慢放完轮胎空气，以达到爆胎体验效果。

本实用新型遥控轮胎放气装置，包括遥控器（C1）、遥控信号接收装置（B2）和轮胎放气装置，其特征在于：位于轮毂中心位置加装底板（B1），并在底板（B1）设有安装电磁阀（B4）、电源（B3）及遥控信号接收装置（B2），轮胎放气装置包括在位于汽车轮毂（11）内缘安装的单个或者多个排气嘴，排气嘴与轮胎（12）连接，排气嘴包括外壳（A3），密封件(A2)，辅助弹簧(A1)、压缩弹簧(A4)、卡环(A5)、顶箭(A6)，遥控信号接收装置（B2）与电磁阀（B4）电连接，电磁阀（B4）上设有拉杆(B5)，顶箭(A6)和压缩弹簧(A4)相连，致使顶箭(A6)刺破密封件(A2)，使轮胎通过排气嘴放气。且电磁阀可同时控制几个排气嘴，排气嘴管径大小不一，而控制轮胎的放气速度。

本实用新型遥控轮胎放气装置，遥控轮胎放气装置通过控制轮毂上的放气孔瞬间或者缓慢放完轮胎空气，以达到爆胎体验效果。人们在开车时轮胎由于各种原因可能发生爆裂，当发生爆胎时，绝大部份的驾驶人由于没经历过，在慌乱中容易导致车祸发生，产生重大的损失。但是当经历过爆胎的人在爆胎时会及时采取正确的刹车方式而避免车祸的出现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为电磁铁动作后排气嘴结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

本实用新型遥控轮胎放气装置，包括遥控器C1、遥控信号接收装置B2和轮胎放气装置，位于轮毂中心位置加装底板B1，并在底板B1设有安装电磁阀B4、电源B3及遥控信号接收装置B2。轮胎放气装置包括在位于汽车轮毂11内缘安装的单个或者多个排气嘴，排气嘴与轮胎12连接，排气嘴包括外壳A3，密封件A2，辅助弹簧A1、压缩弹簧A4、卡环A5、顶箭A6，遥控信号接收装置B2与电磁阀B4电连接，电磁阀B4上设有拉杆B5，拉动排气嘴卡环A5，并松开顶箭A6，A6和压缩弹簧A4相连，致使顶箭A6刺破密封件A2，使轮胎通过排气嘴放气，且电磁阀可同时控制几个排气嘴，排气嘴管径大小不一，而控制轮胎的放气速度。

由在位于汽车轮毂内缘安装的排气嘴、位于轮毂中心位置加装底板上安装的电磁阀、电源及。当在1公里内遥控器C1按ON，按全或半时电磁阀B4动作，和B4相连的拉杆B5拉动排气嘴卡环A5松开顶箭A6，A6和压缩弹簧A4相连，致使顶箭A6刺破密封件A2，使轮胎通过排气嘴放气而控制轮胎的放气速度。以达到让人们体验爆胎效果的目的，防止在行驶过程中爆胎时由于缺少处置经验而造成车祸的后果。