[实用新型]空气净化器有效

专利信息
申请号: 201721162918.1 申请日: 2017-09-11
公开(公告)号: CN207455786U 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 朴来贤;金柱贤;尹文植;申铉定 申请(专利权)人: LG电子株式会社
主分类号: F24F3/16 分类号: F24F3/16;F24F11/00;F24F13/28;B60H3/00;B60H3/06
代理公司: 隆天知识产权代理有限公司 72003 代理人: 李英艳;崔炳哲
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
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【说明书】:

本实用新型涉及一种空气净化器,其为包括:基罩(1),用于形成外观;下部罩(4),设置于所述基罩(1)的下部;下部护罩(10),设置于所述基罩(1)的下部,的空气净化器,其特征在于,包括:吸入部(161),设置于所述基罩(1)的后方,用于使室内空气流入到所述空气净化器的内部空间(S);排出部(111),设置于所述基罩(1)的前方,用于使所述内部空间(S)的空气向室内排出;铰接部(5),设置于所述基罩(1)的后方,用于使所述空气净化器以一轴为中心进行转动。

技术领域

本实用新型涉及一种空气净化器,尤其,涉及一种设置在位于车辆的前方或后方座椅之间的扶手(arm rest),并且用于过滤车辆内部的空气的空气净化器。

背景技术

通常,空气净化器是设置在室内并对室内环境的空气进行过滤的装置,被过滤的空气保持适当的温度和湿度等,并且进行杀菌而提高室内环境的空气质量。车辆用空气净化器是设置在车辆内部对车辆内的空气进行过滤的装置,起到给乘客提供健康的乘坐环境,并且提高乘坐的舒适性的作用。

近年,随着黄沙、微细灰尘等污染的增加,车辆的室内空间的空气污染变得加剧,微细灰尘的浓度也随之增加。为去除这种微细灰尘,对能够设置在车辆内部的空气净化器的开发需求也随之增加。尤其,对去除PM2.5的微细灰尘的关心日益增加,因此对设置在车辆内部的空气净化器的要求也变高。

如上所述,随着对设置在车辆内部的空气净化器的要求变高,车辆用空气净化器的设置位置也各种各样,空气净化器所具备的功能也在增多。例如,包括微细灰尘的去除、挥发性有机化合物(VOC;volatile organic compounds)的去除、空气净化率(CADR;CleanAir Delivery Rate)的功能在内,也具有消除噪音、杀菌、产生负离子的功能。

在韩国公开专利公报第10-2016-0027427号中公开了现有的内置在车辆扶手的空气净化器。在该空气净化器中,芳香剂单元设置于扶手主体的一侧,而过滤器设置于扶手主体的另一侧,因此,在更换过滤器和芳香剂单元时,存在有给用户带来不便问题。

现有技术

专利文献

专利文献1:韩国公开专利公报第10-2016-0027427号(2016.03.10)

实用新型内容

为改善如上所述的问题,本实用新型的目的在于,提供一种能够容易安装于车辆内部,能够给乘客带来舒适的室内环境,并且能够有效地去除车辆内部的微细灰尘和细菌等的空气净化器。

作为其他目的,提供一种在更换过滤器时,无需分解空气净化器而能够一键式地更换过滤器,从而给用户带来便利的空气净化器。

为实现所述目的,本实用新型提供一种空气净化器,其包括:基罩1,其用于形成外观;下部罩4,其设置于所述基罩1的下部;下部护罩10,其设置于所述基罩1的下部,其特征在于,包括:吸入部161,其设置于所述基罩1的后方,用于使室内空气流入到所述空气净化器的内部空间S;排出部111,其设置于所述基罩1的前方,用于使所述内部空间S的空气向室内排出;铰接部5,其设置于所述基罩1的后方,用于使所述空气净化器以一轴为中心进行转动。

根据本实用新型的一实施例的空气净化器,其特征在于,所述基罩1包括:外罩201,其用于形成所述基罩1的外观;内罩2,其用于形成所述内部空间S;绝缘构件3,其设置在所述外罩201和所述内罩2之间。

根据本实用新型的一实施例的空气净化器,其特征在于,还包括设置于所述基罩1的前方的前面部11,在所述前面部11的中央下部形成有开口部112,所述开口部112向下方开口且向所述吸入部161侧凹陷而成。

根据本实用新型的一实施例的空气净化器,其特征在于,在所述开口部112设置有挂钩部18。

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