[实用新型]新型驱动车桥滤油结构

说明书

本实用新型属于汽车车桥技术领域，具体的说是一种新型驱动车桥滤油结构。该滤油结构包括集油罩、进油管、滤油器和出油管；所述的集油罩固定在桥壳总成上，并且与从动锥齿轮相对；所述的滤油器固定在桥壳总成上；所述的进油管的一端与桥壳连接，一端与滤油器连接；所述的出油管一端与桥壳总成连接，另一端与滤油器连接。本实用新型是一种通过增加车桥滤油结构，过滤齿轮油中的磨屑，净化齿轮油，避免轴承、齿轮等零件被磨屑损坏，提升驱动车桥总成的使用寿命的新型驱动车桥滤油结构，解决了现有驱动车桥使用一段后寿命下降的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车车桥技术领域，具体的说是一种新型驱动车桥滤油结构。

背景技术

国内现有驱动车桥使用一段时间后，在齿轮油中增加不同大小的磨屑，磨屑破坏轴承、齿轮等零件的正常运行，导致寿命下降。

发明内容

本实用新型提供了一种通过增加车桥滤油结构，过滤齿轮油中的磨屑，净化齿轮油，避免轴承、齿轮等零件被磨屑损坏，提升驱动车桥总成的使用寿命的新型驱动车桥滤油结构，解决了现有驱动车桥使用一段后寿命下降的问题。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种新型驱动车桥滤油结构，该滤油结构包括集油罩2、进油管4、滤油器5和出油管6；所述的集油罩2固定在桥壳总成3上，集油罩2的进油口朝向从动锥齿轮1的齿面；所述的滤油器5固定在桥壳总成3上；所述的进油管4的一端与桥壳总成3连接，一端与滤油器5连接；所述的出油管6一端与桥壳总成3连接，另一端与滤油器5连接。

本实用新型的有益效果为：

在驱动车桥总成上增加了本实用新型，实现齿轮油中磨屑的清除功能，从而提升驱动车桥总成的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中：1、从动锥齿轮；2、集油罩；3、桥壳总成；4、进油管；5、滤油器；6、出油管。

具体实施方式

参阅图1，一种新型驱动车桥滤油结构，该滤油机构应用在驱动车桥总成上；该滤油结构包括集油罩2、进油管4、滤油器5和出油管6；所述的集油罩2固定在桥壳总成3上，集油罩2的进油口朝向从动锥齿轮1的齿面，以实现从动锥齿轮1旋转飞溅的齿轮油进入集油罩2中；所述的集油罩2的集油液面高度保证进油管4能够进油。桥壳总成3的原有油面观察孔与出油管6连接，实现综合利用。所述的滤油器5固定在桥壳总成3上；所述的进油管4的一端与桥壳总成3连接，一端与滤油器5连接；所述的出油管6一端与桥壳总成3连接，另一端与滤油器5连接。

本实用新型的安装方法如下：首先，将滤油器5固定在桥壳总成3上；然后用进油管4 分别连接桥壳3与滤油器5；然后用出油管6分别连接桥壳总成3与滤油器5。

本实用新型的工作过程如下：运行：驱动车桥总成运行时，从动锥齿轮1旋转，带动齿轮油溅入集油罩2。集油高度上升产生的油压使齿轮油通过进油管4导入滤油器5，齿轮油在滤油器5中过滤后，通过出油管6流回桥壳总成3。

在驱动车桥总成上增加了本实用新型，实现齿轮油中磨屑的清除功能，从而提升驱动车桥总成的使用寿命。