[实用新型]一种自动化停车场紧急维修梯有效
申请号: | 201721163040.3 | 申请日: | 2017-09-12 |
公开(公告)号: | CN207404771U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 许伟萍 | 申请(专利权)人: | 许伟萍 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 郭福利;魏思凡 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压油缸 底座 自动化停车场 维修梯 上端 本实用新型 工作平台 支撑底座 车辆底盘 承受能力 工作效率 工作状况 固定螺栓 同步支撑 压力传动 控制器 活动板 内表面 护栏 转轴 升降 维修 | ||
本实用新型公开了一种自动化停车场紧急维修梯,包括底座和支撑底座,所述底座的外表面设有固定螺栓,所述底座的上端设有X型支撑杆,且X型支撑杆的外表面设有转轴,所述X型支撑杆的内表面设有同步支撑杆,所述底座的上方设有一号液压油缸,且一号液压油缸的一侧设有二号液压油缸,所述X型支撑杆的一侧设有控制器,所述支撑底座的上端设有工作平台,所述工作平台的上端设有护栏。本实用新型所述的一种自动化停车场紧急维修梯,设有X型支撑杆、二号液压油缸和活动板,能够提高整体的承受能力和稳定性,并能通过压力传动实现升降的功能,方便车辆底盘的维修,提高了工作效率,适用不同工作状况,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及维修梯领域,特别涉及一种自动化停车场紧急维修梯。
背景技术
由于汽车的结构独特,大部分问题都需要维修人员钻入车底后依靠照明装置检查车辆底盘。这种操作方式非常不便,不但会弄脏维修人员的服饰,也限制了维修人员的视野和检修效率。
现有停车场紧急维修梯在使用时存在一定的弊端,只能提供固定的停车位,而没有预留出汽车维修的空间,汽车在启动时出现故障需要到专门的修理店维修,而不能就地维修,维修梯的强度不够,车辆底盘的维修不方便,给停车场紧急维修梯的使用带来了一定的影响,为此,我们提出一种自动化停车场紧急维修梯。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种自动化停车场紧急维修梯,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种自动化停车场紧急维修梯,包括底座和支撑底座,所述底座的外表面设有固定螺栓,所述底座的上端设有X型支撑杆,且X型支撑杆的外表面设有转轴,所述X型支撑杆的内表面设有同步支撑杆,所述底座的上方设有一号液压油缸,且一号液压油缸的一侧设有二号液压油缸,所述X型支撑杆的一侧设有控制器,且控制器的外表面设有高度调节按钮和参数显示器,所述控制器的一侧设有导线,所述支撑底座的上端设有工作平台,所述工作平台的上端设有护栏,所述工作平台的外表面设有活动板,所述活动板的两侧均设有凹槽,所述支撑底座通过X型支撑杆和底座固定连接。
优选的,所述转轴通过同步支撑杆和X型支撑杆固定连接。
优选的,所述护栏通过工作平台和支撑底座固定连接。
优选的,所述固定螺栓的数量为四组,且固定螺栓和底座固定连接。
优选的,所述一号液压油缸和二号液压油缸均和同步支撑杆固定连接。
优选的,所述凹槽的数量为四组,且凹槽均为平行放置。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该自动化停车场紧急维修梯,采用在底座的上端设有X型支撑杆,X型支撑杆为四组,且相邻的X型支撑杆之间通过转轴铰链,提高整体的承受能力和稳定性,在底座的上方设有一号液压油缸,且一号液压油缸的一侧设有二号液压油缸,维修梯的升降是通过一号液压油缸和二号液压油缸中的液压油压力传动从而实现升降的功能,一号液压油缸和二号液压油缸的剪叉机械结构,使维修梯的起升有较高的稳定性较高的承载能力,在工作平台的外表面设有活动板,若需要检修车辆底盘,可以把活动板进行拆卸,方便操作者的检修,改变了以往维修人员钻入车底后依靠照明装置检查车辆底盘,提高了工作效率,整个装置简单,操作方便,稳定和升降的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种自动化停车场紧急维修梯的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种自动化停车场紧急维修梯的局部视图。
图中:1、底座;2、固定螺栓;3、X型支撑杆;4、转轴;5、同步支撑杆;6、一号液压油缸;7、二号液压油缸;8、控制器;9、高度调节按钮;10、参数显示器;11、导线;12、支撑底座;13、工作平台;14、护栏;15、活动板;16、凹槽。
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