[实用新型]压缩机及具有其的空调器有效

专利信息
申请号: 201721163599.6 申请日: 2017-09-11
公开(公告)号: CN207634310U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 吕浩福;吴小鸿;谢利昌 申请(专利权)人: 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
主分类号: F04C23/00 分类号: F04C23/00;F04C29/12
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 韩建伟;谢湘宁
地址: 519110 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 排气通道 压缩机 气缸 气缸组件 壳体 冷媒排 排气口 空调器 制热 制冷 体内 本实用新型 使用功能 有效地 冷媒 排出
【说明书】:

实用新型提供了一种压缩机及具有其的空调器。压缩机包括壳体;第一气缸组件设置于壳体内,第一气缸组件包括第一气缸和第一排气通道,第一排气通道与第一气缸的排气口相连通,第一气缸通过第一排气通道将冷媒排出至壳体外;第二气缸组件设置于壳体内,第二气缸组件包括第二气缸和第二排气通道,第二排气通道与第二气缸的排气口相连通,第二气缸通过第二排气通道将冷媒排出至壳体外,第一排气通道与第二排气通道独立地设置。这样设置的压缩机可以单独利用两个气缸组件排出的冷媒进行同时制热,或是同时制冷,或是其中一个用于制热另一个用于制冷。这样设置有效地增加了该压缩机的使用功能,提高了该压缩机的实用性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及空调器设备技术领域,具体而言,涉及一种压缩机及具有其的空调器。

背景技术

现有技术中的压缩机的排气方式单一,尤其是对于泵体结构中具有多个气缸组件时,经多个气缸压缩后的冷媒均排至压缩机壳体内后,再从压缩机的排气口排出。这样设置使得多个气缸排出的冷媒通道单一,造成压缩机的功能单一使用起来不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种压缩机及具有其的空调器,以解决现有技术中压缩机功能性单一的问题。

为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种压缩机,包括:壳体;第一气缸组件,第一气缸组件设置于壳体内,第一气缸组件包括第一气缸和第一排气通道,第一排气通道与第一气缸的排气口相连通,第一气缸通过第一排气通道将冷媒排出至壳体外;第二气缸组件,第二气缸组件设置于壳体内,第二气缸组件包括第二气缸和第二排气通道,第二排气通道与第二气缸的排气口相连通,第二气缸通过第二排气通道将冷媒排出至壳体外,第一排气通道与第二排气通道独立地设置。

进一步地,壳体具有壳体排气口,壳体排气口与壳体的内腔相连通,第一气缸的排气口与内腔相连通,第一气缸组件与壳体的内壁之间围设成第一排气通道。

进一步地,压缩机还包括:法兰部,法兰部设置于壳体内并与第二气缸组件相邻地设置,部分的第二排气通道开设于法兰部内并与第二气缸的排气口相连通,另一部分的第二排气通道延伸至壳体外。

进一步地,第一气缸组件还包括:第一吸气通道,第一吸气通道的第一端延伸至壳体内并与第一气缸的吸气口相连通,第一吸气通道的第二端延伸至壳体外。

进一步地,第二气缸组件还包括:第二吸气通道,第二吸气通道的第一端延伸至壳体内并与第二气缸的吸气口相连通,第二吸气通道的第二端延伸至壳体外,第一吸气通道与第二吸气通道独立地设置。

进一步地,压缩机还包括:曲轴,曲轴设置于壳体内,曲轴依次与第一气缸组件和第二气缸组件相连接。

进一步地,压缩机还包括:驱动部,驱动部设置于壳体内并与曲轴相连接。

进一步地,第一气缸的压缩容量与第二气缸的压缩容量相同,或者,第一气缸的压缩容量与第二气缸的压缩容量不同。

进一步地,压缩机还包括:排气阀片,排气阀片设置于第二排气通道内。

根据本实用新型的另一方面,提供了一种空调器,包括压缩机,压缩机为上述的压缩机。

应用本实用新型的技术方案,将压缩机内经第一气缸组件和第二气缸组件压缩出来的冷媒分别通过相互独立设置的第一排气通道和第二排气通道排出至压缩机的壳体外,这样设置的压缩机可以单独利用两个气缸组件排出的冷媒进行同时制热,或是同时制冷,或是其中一个用于制热另一个用于制冷。这样设置有效地增加了该压缩机的使用功能,提高了该压缩机的实用性和可靠性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

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