[实用新型]一种带导向齿的齿轮

说明书

本实用新型属于涉及发动机领域，具体涉及一种带导向齿的齿轮，该齿轮包括均匀与分布有工作齿的齿轮主体，还包括与齿轮主体一侧同中心轴设置的导向凸台，导向凸台上设有外形与工作齿外形相同且整体小于工作齿的导向齿，导向齿与工作齿呈同对称轴设置，导向齿上端设有圆弧形倒角，在传统的齿轮上增设这样的导向齿，便于另一个齿轮与该齿轮安装啮合，从而解决安装不正确、啮合齿接触不均匀，引起的轮齿损坏问题。

技术领域

本实用新型属于发动机领域，具体涉及一种带导向齿的齿轮。

背景技术

齿轮传动是内燃机应用中最广泛的一种传动。为保证齿轮传动高效率、长寿命的优点，要求齿轮有较高的制造和安装精度。齿轮的传动是靠齿与齿的啮合进行工作的，轮齿是齿轮直接参与工作的部分，所以齿轮的失效形式主要发生在轮齿上。轮齿的损坏多数是由于齿轮传动过负荷；安装不正确、啮合齿接触不均匀，致使齿局部承载过大，从而使轮齿失效。尤其在受到安装空间限制、人眼无法观察装配过程时，一种便于安装的新型齿轮成为现实需求。

实用新型内容

为了解决安装不正确、啮合齿接触不均匀等上述问题，本实用新型提出了一种带导向齿的齿轮。

一种带导向齿的齿轮，包括均匀与分布有工作齿的齿轮主体，还包括与齿轮主体一侧同中心轴设置的导向凸台，导向凸台上设有外形与工作齿外形相同且整体小于工作齿的导向齿，导向齿与工作齿呈同对称轴设置。

具体的，所述导向齿上端有圆弧形倒角。

本实用新型的有益效果在于：在传统的齿轮上增设导向齿，导向齿的宽度不大于工作齿的宽度，且上端有圆弧形倒角，便于另一个齿轮与该齿轮安装啮合，从而解决安装不正确、啮合齿接触不均匀引起的轮齿损坏问题。

附图说明

图1为传统齿轮结构示意图；

图2为本实用新型的齿轮结构示意图；

图3为图2中的A-A剖面图；

图4为本实用新型的齿轮的立体图；

图5为本实用新型的安装说明示意图。

图中：1、齿轮主体，2、导向凸台，3、工作齿，4、导向齿，5、圆弧形倒角，6、第一齿轮，7、第二齿轮。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步地详细说明：

如图2和图3所示，一种带导向齿的齿轮，包括齿轮主体1、与齿轮主体1一侧同中心轴设置的导向凸台2、齿轮主体1上均匀分布的工作齿3和设在导向凸台2上的导向齿4。导向齿4与工作齿3外形相同，导向齿4与工作齿3呈同对称轴设置。

与传统齿轮相比，如图1所示，该齿轮上增加设有导向齿4，导向齿4整体小于工作齿3，且导向齿4上设计有圆弧形倒角5，如图4所示。

参照图5，当齿轮与齿轮之间进行啮合工作时，将第二齿轮7的两个工作齿之间的缝隙向第一齿轮6的导向齿4上端的圆弧形倒角沿导向齿方向滑入，从而将第一齿轮6的工作齿啮合在第二齿轮7的两个工作齿之间。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。