[实用新型]一种具有吸能缓冲作用的阻燃隔热板

说明书

本实用新型公开了一种具有吸能缓冲作用的阻燃隔热板，包括航空耐高温涂层、防裂层、防火板、吸能缓冲层以及防水防腐蚀板，所述航空耐高温涂层、防裂层、防火板、吸能缓冲层以及防水防腐蚀板从下往上依次叠加设置，所述防裂层、防火板、吸能缓冲层以及防水防腐蚀板之间通过一条以上的玻璃钢固定条固定连接在一起。本实用新型除了具有阻燃隔热功能外，还具有抗冲击、防水、防裂的功能，并且其结构紧凑，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种具有吸能缓冲作用的阻燃隔热板。

背景技术

传统的用于汽车的阻燃隔热板在汽车电池或发动机着火时虽然可以较好的起到阻燃的作用，但隔热、抗冲击、防裂、防水等性能相对较弱，从而导致这厢内部温度很高或者在电池，或者由于隔热板长期受到外界的碰撞、摩擦等原因出现裂痕甚至断裂，而起不到阻燃的效果。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有吸能缓冲作用的阻燃隔热板，解决了车厢内部的水分向电池（或发动机）传递的问题，增强了阻燃隔热板自身的抗震抗冲击；另一方面在于当汽车电池（或发动机）在火灾情况下，解决了该部分的火势和热量向车厢内部的传递问题，起到阻燃隔热的作用。 可以实现正常情况下对电池（或发动机）起到防水、抗冲击作用，火灾情况下对车厢内部起到阻燃、隔热的作用。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种具有吸能缓冲作用的阻燃隔热板，包括航空耐高温涂层、防裂层、防火板、吸能缓冲层以及防水防腐蚀板，所述航空耐高温涂层、防裂层、防火板、吸能缓冲层以及防水防腐蚀板从下往上依次叠加设置，所述防裂层、防火板、吸能缓冲层以及防水防腐蚀板之间通过一条以上的玻璃钢固定条固定连接在一起。

作为优选的技术方案，所述防裂层与防火板、防火板与吸能缓冲层、吸能缓冲层与防水防腐蚀板三个接触面之间用耐高温阻燃粘结剂，将这三个接触面牢固的粘合在一起。

作为优选的技术方案，所述防裂层、防火板、防水防腐蚀板的厚度均为19-21mm，吸能缓冲层4的厚度为9-11mm。

作为优选的技术方案，所述防裂层由抗裂剂混合憎水剂和水泥砂浆制成，防火板主要成分为碳酸钙，吸能缓冲层为具有一定弹性的发泡型聚氨酯。

作为优选的技术方案，所述防水防腐蚀板为表面氧化处理的钢板，玻璃钢固定条主要成分为玻璃纤维混合脂类基体。

本实用新型的有益效果是：本实用新型除了具有阻燃隔热功能外，还具有抗冲击、防水、防裂的功能，并且其结构紧凑，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。