[实用新型]一种汽车刹车片加工打磨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车刹车片加工打磨装置。

背景技术

刹车片是通过摩擦把动能转化为热能来实现制动，并及时把热能释放到环境中去的装置，广泛用于运动机床和机动车辆，它的性能好坏直接关系到机床和机动车辆能否安全可靠的运行，但是由于刹车片具有弧形结构，现有技术普通的刹车片在高温下摩擦系数变化较大、热磨损大，所以可靠性能较低，因此在加工刹车片时，需要对刹车片的表面进行打磨，而现有的打磨装置对刹车片进行打磨时无法对刹车片进行有效固定，从而降低了打磨的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车片加工打磨装置，具备可以对刹车片进行有效固定，从而提高了打磨的工作效率的优点，解决了无法对刹车片进行有效固定，从而降低了打磨的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车片加工打磨装置，包括底座，所述底座顶部的两侧分别固定连接有第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆之间固定连接有滑杆，所述滑杆一端的表面套接有滑套，所述滑套的顶部固定连接有移动板，所述移动板的右侧设置有电机，所述电机的输出轴固定连接有打磨头，所述底座顶部的右侧固定连接有固定架，所述固定架内腔的顶部和底部均固定连接有第一固定块，所述固定架内腔的顶部和底部且位于第一固定块的右侧固定连接有连接块，所述连接块的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有第二固定块，所述第二固定块远离滑块的一端贯穿滑槽并延伸至滑槽的外部，所述第二固定块的内部开设有活动槽，所述固定架右侧的顶部和底部均固定连接有固定螺母，所述固定螺母的右侧设置有螺杆，所述螺杆靠近固定螺母的一端依次贯穿固定螺母、固定架和第二固定块并延伸至活动槽的内部固定连接有转杆。

优选的，所述移动板的左侧固定连接有拉手，所述拉手一端的表面固定连接有防滑垫。

优选的，所述电机的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧与移动板的右侧固定连接。

优选的，所述电机的左侧固定连接有减震垫，所述减震垫的左侧与移动板的右侧固定连接。

优选的，所述固定架的右侧设置有把手，所述把手与螺杆位于固定螺母右侧的一端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过螺杆和固定螺母的设置，可以带动转杆转动，同时推动第二固定块移动，通过滑槽和滑块的设置，方便第二固定块移动，增加移动的稳定性，通过第二固定块和第一固定块的设置，可以对需要打磨的刹车片进行固定，方便打磨，同时解决了无法对刹车片进行有效固定，从而降低了打磨的工作效率的问题；

2、本实用新型通过把手的设置，方便转动螺杆，对螺杆进行调节，通过支撑板的设置，可以对电机进行支撑，增加电机工作的稳定性，通过减震垫的设置，可以对电机进行保护，延长电机的使用寿命，通过拉手和防滑垫的设置，方便对移动板进行移动，便于进行打磨，同时防滑垫可以防止移动时手掌与拉手出现滑脱现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型A的局部结构放大示意图。

图中：1底座、2第一固定杆、3第二固定杆、4滑杆、5滑套、6移动板、7电机、8打磨头、9固定架、10第一固定块、11连接块、12滑槽、13滑块、14第二固定块、15活动槽、16固定螺母、17螺杆、18转杆、19拉手、20防滑垫、21支撑板、22减震垫、23把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。