[实用新型]一种新型变速器齿轮的精密锻造模具有效
申请号: | 201721166685.2 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN207119732U | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 梁淑美 | 申请(专利权)人: | 嘉善贯德精密锻造有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21K29/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 变速器 齿轮 精密 锻造 模具 | ||
1.一种新型变速器齿轮的精密锻造模具,其特征在于:包括压盖(1),气体保护罩(2),模具组(3),压头定位杆(4),底座定位杆(5),加热器(6),垫块(7),底座(8),底板(9),定位环(10),支撑环圈(11),支撑板(12),进气接头(13)和压头(14),所述的底板(9)安装于底座(8)的上侧;所述的底座定位杆(5)安装于底座(8)上侧,且位于底座(8)的边侧;所述的垫块(7)安装于底板(9)的上侧,且位于底板(9)中心;所述的模具组(3)安装于垫块(7)的上侧;所述的加热器(6)安装于模具组(3)的外侧;所述的支撑环圈(11)安装于加热器(6)的外侧;所述的定位环(10)安装于底座定位杆(5)的外侧,且位于支撑环圈(11)的下侧;所述的支撑板(12)安装于加热器(6)的上侧;所述的气体保护罩(2)安装于支撑板(12)的上侧,且该气体保护罩(2)的侧壁开有进气孔,并安装有进气接头(13);所述的压头(14)安装于压盖(1)的下侧,且压头(14)的大端位于气体保护罩(2)的内侧,模具组(3)上侧的位置;所述的压头定位杆(4)安装于压盖(1)的下侧,且位于压盖(1)的边侧;所述的模具组(3)包括压杆(31),挤压筒(32),齿形模(33),顶杆(34),芯杆槽(35),芯杆(36),模座(37)和坯料(38),所述的齿形模(33)安装于模座(37)的上侧;所述的挤压筒(32)位于齿形模(33)的上侧;所述的坯料(38)位于挤压筒(32)的内侧;所述的压杆(31)位于坯料(38)的上侧;所述的芯杆(36)安装于压杆(31)的下端,且位于坯料(38)的中心孔内侧;所述的顶杆(34)位于坯料(38)的下端,且顶杆(34)的上端的中心加工有芯杆槽(35)。
2.如权利要求1所述的新型变速器齿轮的精密锻造模具,其特征在于:所述的模具组(3)采用两组或多组,且均布在垫块(7)的上侧。
3.如权利要求1所述的新型变速器齿轮的精密锻造模具,其特征在于:所述的压头定位杆(4),底座定位杆(5)均采用3-6件,且分别穿过底板(9),支撑环圈(11)和支撑板(12)。
4.如权利要求1所述的新型变速器齿轮的精密锻造模具,其特征在于:所述的气体保护罩(2)内的气体采用惰性保护气体。
5.如权利要求1所述的新型变速器齿轮的精密锻造模具,其特征在于:所述的坯料(38)应为空心管状,芯杆(36)从坯料(38)中心穿过,并对坯料(38)进行定位。
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