[实用新型]一种数据中心柴油发电机孤岛电站双环网配电系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数据中心柴油发电机孤岛电站双环网配电系统，属于柴油发电机组相关技术领域。

背景技术

请参阅图1，常规的数据中心的柴油发电机组供电单元(以下简称油机供电单元)，根据负载3'的用电负荷计算，配置对应的柴油发电机组(简称油机)G1～GN,油机G1～GN与负载3'之间分别设置有隔离开关Q1'～Qn'。由于油机每次启动成功率并不是100％，对于安全性稳定性越来越高的数据中心来说，根据不同的安全等级，对应油机的配置数量系数也不尽相同。对应图1中的油机供电单元，可在原有的计算负荷基础上放宽余量，如配置N+1台油机，对于安全系数更高的可在线维护的要求来说，就有不足了，有时候还会再配置一个油机供电单元，互为冗余备份。虽然提高了系统的安全性，然而也极大地提高了数据中心的建设成本。对于一个区有多个数据中心的建设项目来说这种常规的配置，就会形成建设投资成本和安全系数的矛盾，不仅想提高系统安全系数，又想降低成本的矛盾。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种数据中心柴油发电机孤岛电站双环网配电系统，即不需要增加冗余备份的油机单元，又能达到互为备份的作用，甚至根据实际的负荷，不需要投入比较多的机组即可实现常规项目配置中的安全性和稳定性，又降低了总的建设成本。

实现上述目的的技术方案是：一种数据中心柴油发电机孤岛电站双环网配电系统，包括第一环网、第二环网以及设置在所述第一环网和第二环网之间的网间隔离开关Q21、网间隔离开关Q22、网间隔离开关Q23、网间隔离开关Q24和网间隔离开关Q25，其中：

所述第一环网包括油机供电单元(柴油发电机组供电单元的简称)U1、油机供电单元U2、油机供电单元U3、油机供电单元U4、油机供电单元U5、控制单元C1、控制单元C2、控制单元C3、控制单元C4、控制单元C5、负载单元L1、负载单元L2、负载单元L3、负载单元L4、负载单元L5、隔离开关Q11、隔离开关Q12、隔离开关Q13、隔离开关Q14和隔离开关Q15；所述隔离开关Q11的一端、隔离开关Q12、隔离开关Q13、隔离开关Q14和隔离开关Q15和隔离开关Q11的另一端依次相连；所述控制单元C1与油机供电单元U1相连，所述油机供电单元U1和负载单元L1分别接入所述隔离开关Q11与隔离开关Q12之间的线路；所述控制单元C2与油机供电单元U2相连，所述油机供电单元U2和负载单元L2分别接入所述隔离开关Q12与隔离开关Q13之间的线路；所述控制单元C3与油机供电单元U3相连，所述油机供电单元U3和负载单元L3分别接入所述隔离开关Q13与隔离开关Q14之间的线路；所述控制单元C4与油机供电单元U4相连，所述油机供电单元U4和负载单元L4分别接入所述隔离开关Q14与隔离开关Q15之间的线路；所述控制单元C5与油机供电单元U5相连，所述油机供电单元U5和负载单元L5分别接入所述隔离开关Q15与隔离开关Q11之间的线路；

所述第二环网包括油机供电单元U11、油机供电单元U21、油机供电单元U31、油机供电单元U41、油机供电单元U51、控制单元C11、控制单元C21、控制单元C31、控制单元C41、控制单元C51、负载单元L11、负载单元L21、负载单元L31、负载单元L41、负载单元L51、隔离开关Q1、隔离开关Q2、隔离开关Q3、隔离开关Q4和隔离开关Q5；所述隔离开关Q1的一端、隔离开关Q2、隔离开关Q3、隔离开关Q4和隔离开关Q5和隔离开关Q1的另一端依次相连；所述控制单元C11与油机供电单元U11相连，所述油机供电单元U11和负载单元L11分别接入所述隔离开关Q1与隔离开关Q2之间的线路；所述控制单元C21与油机供电单元U21相连，所述油机供电单元U21和负载单元L21分别接入所述隔离开关Q2与隔离开关Q3之间的线路；所述控制单元C31与油机供电单元U31相连，所述油机供电单元U31和负载单元L31分别接入所述隔离开关Q3与隔离开关Q4之间的线路；所述控制单元C41与油机供电单元U41相连，所述油机供电单元U41和负载单元L41分别接入所述隔离开关Q4与隔离开关Q5之间的线路；所述控制单元C51与油机供电单元U51相连，所述油机供电单元U51和负载单元L51分别接入所述隔离开关Q5与隔离开关Q1之间的线路；

所述网间隔离开关Q21的一端接入所述油机供电单元U1和负载单元L1之间的线路，另一端接入所述油机供电单元U11和负载单元L11之间的线路；