[实用新型]一种汽车压力管连接头安装与检测一体装置有效
申请号: | 201721167338.1 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN207231917U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 林柯鑫;徐巧红 | 申请(专利权)人: | 芜湖富田电子科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/02;B25B27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 压力 接头 安装 检测 一体 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车压力管生产技术领域,具体为一种汽车压力管连接头安装与检测一体装置。
背景技术
在汽车的生产中常常会使用到各种各样的压力管,比如高压油管、刹车管、机油管以及空调管等等,压力管的质量不仅直接关系到汽车的生产质量,还关系到驾驶人员的行车安全问题。
现有的压力管在生产过程中常常会对其首段或者尾端安装连接头,现有的连接头安装设备安装效率过慢,且不能对安装好的压力管进行检查,针对上述情况,在现有的汽车压力管连接头安装装置的基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车压力管连接头安装与检测一体装置,以解决上述背景技术中提出一般的压力管在生产过程中常常会对其首段或者尾端安装连接头,现有的连接头安装设备安装效率过慢,且不能对安装好的压力管进行检查的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车压力管连接头安装与检测一体装置,包括基座、支架和外转盘,所述基座的内部安装有气泵,且基座的上方右侧安装有导轨,所述导轨的上方右侧安装有换向阀,且导轨的上方左侧安装有安装块,所述安装块的外表面安装有通气管,且安装块的上方通过转轴与安装槽转动连接,所述换向阀的上方安装有压力表,且换向阀的右侧设置有把手,所述支架的上方安装有内转盘,且支架位于基座的上方左侧,所述内转盘的内部安装有第一电动机,且内转盘的表面安装有模具,所述外转盘的四周安装有连接装置,且外转盘位于内转盘的外部。
优选的,所述气泵通过通气管与安装块连通,且安装块通过通气管与换向阀连通,同时安装块的内部为中空式结构。
优选的,所述换向阀和安装块均与导轨构成滑动结构。
优选的,所述内转盘与外转盘构成转动结构,且模具设置有5个,同时模具均匀分布在内转盘的外表面。
优选的,所述连接装置包括第二电动机、螺杆和卡梢,连接装置的左侧安装有第二电动机,且第二电动机的右侧通过螺杆和卡梢螺接。
优选的,所述连接装置设置有7个,且其均匀分布在外转盘的四周,同时连接装置均与外转盘构成转动结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车压力管连接头安装与检测一体装置,通过转动的方式一边进行连接头的安装,一边进行质量的检查,大大提高了生产的效率,该装置换向阀和安装块均与导轨构成滑动结构,换向阀和安装块沿着导轨的水平方向进行左右位移,使安装块上方的安装槽与连接装置的卡梢对接,使压力管的连接头与安装槽连通,该装置气泵通过通气管与安装块连通,且安装块通过通气管与换向阀连通,同时安装块的内部为中空式结构,当压力管的连接头与安装槽连通后,气泵通过通气管与安装块对压力管的内部进行加压,并通过换向阀上的压力表测出,对压力管的质量进行检测。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型连接装置结构示意图。
图中:1、基座,2、气泵,3、导轨,4、换向阀,5、安装块,6、通气管,7、转轴,8、安装槽,9、压力表,10、把手,11、支架,12、内转盘,13、第一电动机,14、模具,15、外转盘,16、连接装置,1601、第二电动机、1602、螺杆,1603、卡梢。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖富田电子科技有限公司,未经芜湖富田电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721167338.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种土工三轴实验设备
- 下一篇:裂纹开口位移测量装置