[实用新型]一种紧凑型拖拉机用悬挂机构

说明书

技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种紧凑型拖拉机用悬挂机构。

背景技术

众所周知，悬挂机构是农具和拖拉机之间的连接杆件，通过连接杆件，实现农具的升、降及工作位置调整，是拖拉机上必不可少的重要部件。目前国内大多数拖拉机采用的是后置三点式悬挂机构。现有技术中常见的拖拉机悬挂机构杆件结构简陋，且限位杆与下拉杆需成一定夹角才能起到限位的作用，在紧凑型拖拉机上布置时其整体结构的设计往往受到限制。

传统悬挂机构的限位结构在下拉杆左右摆动时，需通过调节自身长度来限制下拉杆的横向摆动量，空间位置紧凑时常常会出现与轮胎或轮辋相碰的情况。此外，限位杆支座与下拉杆支座由于加工时同轴度无法精确保证，会造成限位杆支座难以安装的现象；拆除下拉杆总成和限位杆总成时，还需使用工具拆除限位杆支座，工艺性较差。

近年来，多功能紧凑型拖拉机的研制已成为一种发展趋势，其整机布置紧凑，尤其是轮距较窄，给拖拉机悬挂机构的匹配设计带来了诸多困难。因为受机型轮距、空间位置等因素的限制，导致所设计的拖拉机悬挂机构杆件之间易产生干涉，并且难以快速装配、拆卸和调整。因此，有必要设计一种结构紧凑、装配和调整方便，适用于窄轮距拖拉机的悬挂机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、便于装配和调整的紧凑型拖拉机用悬挂机构。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的：一种紧凑型拖拉机用悬挂机构，包括：左限位板支座、左下拉杆支座、提升杆总成、右下拉杆支座、上拉杆总成、右限位板支座、限位板总成、下拉杆总成、十字联结块、锁定扭簧和限位螺钉；左下拉杆支座、右下拉杆支座固接在拖拉机机体上，左下拉杆支座、右下拉杆支座上的销轴分别穿入两个十字联结块，左限位杆支座、右限位杆支座分别固接在拖拉机机体上，限位杆支座上球头孔穿过左下拉杆支座、右下拉杆支座上的销轴；两个下拉杆总成一端均焊接板叉，分别连接在左、右下拉杆支座、右下拉杆支座连接销轴上靠近拖拉机中心面的十字联结块上；两个限位板总成的一端与下拉杆总成上固接的限位板叉用销轴连接，另一端焊接板叉与穿在左下拉杆支座、右下拉杆支座连接销轴上靠近拖拉机轮胎一端的十字联结块用连接销连接。提升杆总成一端与拖拉机提升器连接，另一端与下拉杆总成连接；上拉杆总成与拖拉机提升器连接。

下拉杆总成上固接限位板叉，限位板叉上开有限位长槽。

下拉杆总成上固接的限位螺钉固定块上安装有锁定扭簧，限位螺钉旋入下拉杆总成上固接的限位螺钉固定块螺孔内。

本实用新型采用上述方案后可达到如下积极效果：该悬挂机构的下拉杆总成和限位板总成安装方便，不受工装、场地和工具的限制，即可实现快速安装和拆卸。

该实用新型结构紧凑，能有效避免悬挂杆件及农具在拖拉机作业时因过大的摆动而产生的干涉，且易于安装和拆卸，即装配或拆卸下拉杆总成和限位板总成时，仅需插入或拔出销轴即可。

附图说明

附图1为本实用新型一种紧凑型拖拉机用悬挂机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述。如附图1所示：紧凑型拖拉机用限位结构，包括：左限位板支座1、左下拉杆支座2、提升杆总成3、右下拉杆支座4、上拉杆总成5、右限位板支座6、限位板总成7、下拉杆总成8、十字联结块9、锁定扭簧10和限位螺钉11；左下拉杆支座2、右下拉杆支座4固接在拖拉机机体上，左下拉杆支座2、右下拉杆支座4上的销轴分别穿入两个十字联结块9，左限位杆支座1、右限位杆支座6分别固接在拖拉机机体上，限位杆支座上球头孔穿过左下拉杆支座2、右下拉杆支座4上的销轴；两个下拉杆总成8一端均焊接板叉，分别连接在左、右下拉杆支座2、右下拉杆支座4连接销轴上靠近拖拉机中心面的十字联结块9上；两个限位板总成7的一端与下拉杆总成8上固接的限位板叉用销轴连接，另一端焊接板叉，分别与穿在左下拉杆支座2、右下拉杆支座4连接销轴上靠近拖拉机轮胎一端的十字联结块9用连接销连接。提升杆总成3一端与拖拉机提升器连接，另一端与下拉杆总成8连接；上拉杆总成5与拖拉机提升器连接。下拉杆总成8上固接限位板叉，限位板叉上开有限位长槽。下拉杆总成8上固接的限位螺钉固定块上安装有锁定扭簧10，限位螺钉11旋入下拉杆总成8上固接的限位螺钉固定块螺孔内。