[实用新型]一种具有AGC功能的增汽机系统

说明书

一种具有AGC功能的增汽机系统，包括汽轮机高压缸(1)、汽轮机中压缸(2)、汽轮机低压缸(3)、高压旁路调节系统、中压旁路调节系统、低压旁路调节系统、水工负荷系统；高压旁路调节系统、中压旁路调节系统、低压旁路调节系统分别连接至汽轮机高压缸(1)、汽轮机中压缸(2)、汽轮机低压缸(3)，单独工作用于调节进入各汽缸的蒸汽量；各旁路调节系统还连接至水工负荷系统，利用旁路引出的蒸汽与多种水工负荷组件进行汽水换热利用；在旁路上设置可调式增汽机，快速调节汽轮机负荷，提高了机组调峰的“爬坡能力”和“响应速度”，同时，达到了“热电解耦”的效果，进一步提高了“火电机组灵活性调峰”质量。

技术领域

本实用新型属于电厂节能领域，具体涉及一种具有AGC功能的增汽机系统。

背景技术

早期由于我国缺电，发电机组的主要任务是满额发电和稳定发电。随着我国电力的发展，用电和发电已经平衡，甚至出现发电过剩的情况，而且用电量变化的“幅度和频度”也在增大，电网为及时平衡用电和发电，对发电机组提出更高的调峰要求，不仅要求机组负荷量值能不断调节调整，还要求火电机组都要具备AGC功能。

AGC，(AGC，Automatic Generation Control)，自动发电控制，其核心目标是“保证系统频率为额定值”。其核心技术就是负荷调节时的“快速响应”和“爬坡速度”。

目前电网内参加AGC机组的负荷变化速率为1.5％MCR(额定负荷)/min左右，负荷响应延迟小于2分钟。提高机组负荷调节速度，减小负荷响应延迟时间，这是提高火电机组AGC水平的方向。

火电机组负荷调节，主要有三个方向：1锅炉负荷增大或减小，汽轮机跟随，从而达到调节发电负荷的作用；2锅炉负荷一定的情况下，调节汽轮机负荷，从而达到调节发电负荷的作用；3锅炉和汽轮机负荷都调节，增大或减小，从而达到调节发电负荷的作用。

对于纯发电机组，电负荷主要由锅炉调节。汽轮机被动跟随即可。锅炉负荷增大或减小，增大或减少了进入汽轮机的蒸汽量，从而增大或减小了汽轮机出力。

对于热电机组，非供热季即为纯发电机组，其调峰方式类似于纯发电机组；供热季运行时，首先要满足供热需求，供热是民生刚性任务，供电则是弹性任务。锅炉和汽轮机负荷都调节，主要由汽轮机调节。

在锅炉负荷一定的情况下，主要是通过旁路调节高、中、低压缸进汽量，达到调节汽轮机负荷的目的。设置高压蒸汽旁路，开大或关小，减少或增加进入高压缸蒸汽量，减少或增加高压缸出力。简称高旁。设置中压蒸汽旁路，开大或关小，减少或增加进入中压缸蒸汽量，减少或增加中压缸出力；简称中旁。设置低压蒸汽旁路，开大或关小，减少或增加进入低压缸蒸汽量，减少或增加低压缸出力。简称低旁。

电网要求负荷调节量比较小时，可以仅仅是利用低旁调节；电网要求负荷调节量比较适中时，可以仅仅是利用中旁调节。中旁可以同时减少进入中压缸和低压缸中的蒸汽量；电网要求负荷调节量比较大时，可以仅仅是利用高旁调节。高旁可以同时减少进入高中压缸和低压缸中的蒸汽量；电网要求负荷调节量更大时，可以利用高、中、低三个旁路同时调节。

在蒸汽旁路时，其热量需要送到热网加热器，用于加热热网回水。吸收旁路热量的热网水被送入蓄热罐，暂时储存起来。

旁路调节时，其响应速度取决于旁路蒸汽流量的调节速度。如果用阀门控制进汽量，阀门的开启和闭合速度都比较慢，从而导致AGC响应比较滞后。如果能找到一种比阀门调节速度更快的系统，AGC响应就可以提高，从而提高调峰质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种“快速响应”的发电负荷调节系统，以提高负荷调节速度，解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：